Dự án có vai trò quan trọng giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 1A, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển Quảng Ngãi, kết nối liên kết vùng.

Sau nhiều năm triển khai, giai đoạn I của dự án từ Khu kinh tế Dung Quất đến cầu Cổ Lũy (xã An Phú) với chiều dài 30 km đã hoàn thành đưa vào sử dụng; riêng giai đoạn IIa, thành phần 1 và IIb của dự án đang chậm tiến độ do có nhiều vị trí “ách tắc” mặt bằng.

Giai đoạn IIa, thành phần 1 của dự án có chiều dài 13,28 km, với nguồn vốn đầu tư gần 1.200 tỷ đồng. Trục giao thông chiến lược này đi qua 6 xã ven biển Đông Sơn, An Phú, Tư Nghĩa, Vệ Giang, Long Phụng và Mỏ Cày.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư dự án), đến nay dự án được bàn giao khoảng 11,8/13,28 km mặt bằng, đạt khoảng 88% chiều dài toàn tuyến.

Bốn xã phía Nam của dự án gồm Tư Nghĩa, Vệ Giang, Long Phụng và Mỏ Cày đã hoàn thành phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư; các đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện thảm nhựa trên 90% mặt đường được bàn giao.

Mặt bằng dự án hiện nay còn “vướng” tập trung tại hai xã Đông Sơn và An Phú liên quan đến 133 thửa đất của 127 hộ; trong đó có 11 hộ chưa thống nhất nhận tiền theo phương án đã phê duyệt, 116 hộ chưa hoàn thành công tác lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư do các địa phương này chưa xác định được giá đất.

Do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng nên đến nay sau 5 tháng, nguồn vốn 110 tỷ đồng bố trí thực hiện dự án trong năm 2026 chỉ mới giải ngân đạt gần 9 tỷ đồng (7,5% vốn được giao).

Đối với giai đoạn IIb, dự án có chiều dài 16,245 km với tổng vốn đầu tư 900 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 đến năm 2026. Đến nay, giá trị thực hiện dự án đạt hơn 550 tỷ đồng, tương đương hơn 79% giá trị hợp đồng. Riêng trong năm 2026, dự án được bố trí vốn 130 tỷ đồng nhưng đến nay cũng chỉ mới giải ngân được 18 tỷ đồng (đạt 13,9% kế hoạch giải ngân năm 2026).

Vướng mắc về mặt bằng dự án giai đoạn này chủ yếu tại xã Đông Sơn. Theo ông Phan Đình Chí, Chủ tịch UBND xã Đông Sơn, diện tích quy hoạch thực hiện dự án qua địa bàn xã là 5,58 ha, ảnh hưởng đến 270 thửa đất của 195 hộ gia đình và 4 tổ chức. Đến nay, địa phương đã phê duyệt phương án đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư 5,03 ha; trong đó có 4,72 ha người dân đã nhận tiền đền bù, bàn giao mặt bằng.

Hiện nay, còn 0,55 ha đất nông nghiệp bị ảnh hưởng bởi dự án xã chưa phê duyệt phương án đền bù, giải phóng mặt bằng do chưa xác định được giá đất; 0,35 ha/36 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường theo phương án được phê duyệt. Ngoài ra, cầu Châu Me Đông đoạn Km27+690 đến Km29+500 hiện mới thi công 8/10 nhịp, phải dừng nhiều tháng qua do vướng một số vị trí đất ở của người dân chưa được bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Trong đợt kiểm tra thực tế các vị trí vướng mắc mặt bằng đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh vừa qua, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng đề nghị chủ đầu tư dự án, UBND hai xã Đông Sơn, An Phú rà soát công tác đền bù giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư bảo đảm quyền lợi cho người dân, không để người dân thiệt thòi do nhường đất, nhà ở cho dự án; chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tiếp tục vận động người dân bàn giao mặt bằng cho dự án. Đối với các vị trí vướng mắc mặt bằng đã thực hiện đầy đủ các bước theo quy định nhưng người dân vẫn không bàn giao mặt bằng, cần lên phương án bảo vệ thi công công trình.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng giao Chủ tịch UBND xã Đông Sơn chỉ đạo khẩn trương xác định giá đất để có cơ sở phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và các địa phương khẩn trương xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; sẵn sàng triển khai ngay phương án bồi thường, tái định cư sau khi UBND tỉnh Quảng Ngãi có quyết định về giá đất và hệ số điều chỉnh trong thời gian đến.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, bên cạnh việc giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng để hoàn thiện thi công giai đoạn II của dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, đơn vị đang hoàn thiện các thủ tục đầu tư giai đoạn III của dự án với chiều dài khoảng 40 km (phía Nam tỉnh kết nối với tỉnh Gia Lai). Sau khi hoàn thành giai đoạn III, cả ba giai đoạn của dự án được kết nối thông suốt sẽ hình thành tuyến giao thông trục ven biển Bắc - Nam chiến lược với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 140 km.