Cơ quan Quản lý kênh Suez của Ai Cập (SCA) ngày 4/7 thông báo đã ghi nhận mức doanh thu cao nhất từ trước đến nay là 7 tỷ USD trong tài khóa 2021-2022, sau khi tăng phí quá cảnh đối với các tàu đi qua kênh đường thủy quan trọng này.

Người đứng đầu SCA Osama Rabie nêu rõ trong giai đoạn từ tháng 7/2021 đến tháng 6/2022 (tài khóa của Ai Cập), khoảng 1,32 tỷ tấn hàng hóa đã được vận chuyển qua kênh Suez. Điều này giúp SCA tăng thu nhập từ phí quá cảnh thêm 20% so với mức 5,8 tỷ USD trong tài khóa trước và là mức cao kỷ lục.

Theo ông Osama Rabie, các cuộc khủng hoảng trên thế giới đã chứng minh tầm quan trọng của kênh Suez trong việc đảm bảo sự bền vững của các chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong năm nay, SCA đã hai lần tăng phí đối với tàu thuyền quá cảnh qua kênh Suez, bao gồm cả các tàu chở dầu. Tháng 4/2022 vừa qua, SCA cũng ghi nhận doanh thu hàng tháng cao nhất cao nhất từ trước đến nay là 629 triệu USD.

Bất chấp ảnh hưởng của dịch COVID-19 và việc tàu Ever Given bị mắc kẹt trong nhiều ngày, năm 2021 cũng là năm SCA có doanh thu cao nhất từ trước đến nay với 6,3 tỷ USD.

Kết nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải, kênh Suez chiếm khoảng 10% kim ngạch thương mại hàng hải toàn cầu. Đây cũng là nguồn thu ngoại tệ quan trọng của Ai Cập - đang phải nỗ lực chống lạm phát và việc đồng nội tệ bị mất giá do ảnh hưởng của xung đột ở Ukraine.

Giá hàng hóa tăng mạnh đã đẩy lạm phát của Ai Cập trong tháng 6/2022 lên 15,3%, mức cao nhất trong ba năm.

Trước đó, vào cuối tháng 3/2022, Ngân hàng trung ương Ai Cập đã cho phép tỷ giá đồng bảng Ai Cập giảm so với USD, khiến đồng nội tệ này bị mất khoảng 18% giá trị chỉ trong một đêm. Trong giai đoạn từ tháng 3-5/2022, nguồn dự trữ ngoại tệ của Ai Cập cũng giảm 5,5 tỷ USD xuống còn 35,5 tỷ USD./. 

>>Hoạt động hàng hải qua Kênh đào Suez ra sao sau xung đột Nga-Ukraine?