Nếu điều này xảy ra, Nissan - vốn đang gặp nhiều khó khăn - sẽ rơi vào tình trạng bất ổn.

Honda, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản, và Nissan, hãng ô tô lớn thứ ba, đã thông báo vào năm ngoái rằng họ đang thảo luận về khả năng hợp nhất. Đây được xem là một bước ngoặt lớn đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, trong bối cảnh các đối thủ như BYD của Trung Quốc và nhiều hãng xe điện mới nổi đang tạo ra áp lực cạnh tranh ngày càng lớn. Nếu thương vụ sáp nhập này thành công, tập đoàn mới sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Toyota và Volkswagen.

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua một sự thay đổi thế kỷ do sự phát triển mạnh mẽ của xe điện, đặt ra nhiều thách thức đối với các hãng xe truyền thống. Trong đó, Nissan chịu tác động nặng nề hơn so với một số đối thủ khác, do vẫn chưa thể phục hồi hoàn toàn sau cuộc khủng hoảng bắt đầu từ vụ bắt giữ và sa thải cựu Chủ tịch Carlos Ghosn năm 2018.

Bên cạnh đó, cuộc đàm phán sáp nhập cũng chịu ảnh hưởng bởi nguy cơ Mỹ áp thuế đối với ô tô nhập khẩu. Theo đánh giá của giới phân tích, nếu Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế lên xe nhập khẩu từ Mexico (Mê-hi-cô), Nissan sẽ chịu thiệt hại nhiều hơn so với Honda hay Toyota.

Theo Asahi Shimbun, hội đồng quản trị của cả Nissan và Honda dự kiến sẽ họp riêng trong thời gian tới để thảo luận về việc hủy bỏ các cuộc đàm phán. Đối với Honda, tiến trình đàm phán không diễn ra như kỳ vọng của hãng.

Giá trị vốn hóa thị trường của Honda hiện ở mức 47 tỷ USD, gần gấp năm lần Nissan. Trước đó, Honda đã đề xuất biến Nissan thành công ty con, nhưng Nissan kiên quyết phản đối.

Theo kế hoạch ban đầu, hai công ty dự kiến sẽ thành lập một công ty mẹ vào tháng 8/2026, đồng thời hủy niêm yết cổ phiếu. Ban đầu, họ đặt mục tiêu hoàn tất việc sáp nhập vào cuối tháng 1/2025, nhưng sau đó lùi lại đến giữa tháng 2/2025.

Theo nguồn tin của Bloomberg News, Nissan có thể sẽ tổ chức cuộc họp hội đồng quản trị sớm nhất vào chiều 5/2, trong đó nhiều khả năng sẽ bác bỏ đề xuất của Honda về việc mua cổ phần để biến Nissan thành công ty con.

Người phát ngôn của Nissan cho biết các cuộc thảo luận giữa hai bên vẫn đang diễn ra và sẽ có thông báo chính thức sau khi hoàn tất quyết định vào giữa tháng Hai, đúng theo kế hoạch trước đó. Đại diện của Honda cũng từ chối bình luận, chỉ xác nhận rằng hãng sẽ công bố thông tin vào thời điểm thích hợp.

Trong khi đó, Renault - đối tác lâu năm của Nissan- trước đây từng tuyên bố sẵn sàng ủng hộ nguyên tắc sáp nhập. Hiện hãng xe Pháp này nắm giữ 36% cổ phần của Nissan, trong đó có 18,7% thông qua một quỹ tín thác tại Pháp.