BNEWS Ngày 11/8, tại cửa khẩu hàng không Soekarno Hatta của Indonesia, 49 ngư dân Việt Nam đã được phía Indonesia trao trả về nước.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 11/8, tại cửa khẩu hàng không Soekarno Hatta của Indonesia, 49 ngư dân Việt Nam đã được phía Indonesia trao trả về nước. Đa số các ngư dân này quê ở Bà Rịa-Vũng Tàu, Kiên Giang, Quảng Ngãi, Vĩnh Long… đã bị bắt và giam giữ 2 – 3 tháng.
Hầu hết các ngư dân khi bị bắt đều không biết rằng tàu của mình đã vi phạm vùng biển của Indonesia, bởi việc tàu đi đâu đều do thuyền trưởng và máy trưởng quyết định.
Với tuổi đời còn trẻ (17-23) và nhận thức hạn chế, cả về kiến thức địa lý cũng như quyền và nghĩa vụ của người lao động, nhiều ngư dân chỉ biết rằng họ được thuê lên tàu để đi “lộng” tức là đi gần bờ hay đi “khơi” là đi xa bờ.
Khi đã ra biển, họ không biết tọa độ nào là được phép hay không được phép hoạt động.
Thời gian qua, số ngư dân Việt Nam bị Indonesia bắt giữ ngày càng nhiều, Đại sứ quán Việt Nam tại Jakarta đã hết sức nỗ lực để sớm đưa các ngư dân này về nước, song lại có những đợt ngư dân bị bắt giữ tiếp theo, với số lượng lớn hơn.
Ông Nguyễn Thanh Giang, phụ trách công tác Lãnh sự của Đại sứ quán cho biết, thời gian qua, số ngư dân Việt Nam bị bắt tại Indonesia tăng đột biến. Cơ quan chức năng của Indonesia thông báo các nhà tù, trại giam ở các tỉnh, địa phương đã xảy ra hiện tượng quá tải.
Đại sứ quán Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng trong nước cũng như các cơ quan chức năng ở nước sở tại để hỗ trợ ngư dân và thực hiện công tác bảo hộ công dân, đưa ngư dân về nước sớm nhất có thể.
Trong thời gian tới, Đại sứ quán cũng sẽ kiến nghị các biện pháp cần thiết để giảm thiểu tình trạng ngư dân ta sang vùng biển của Indonesia đánh bắt cá trái phép./.
Tin liên quan
Indonesia trao trả 33 ngư dân Việt Nam về nước
Ngày 26/5, tại cửa khẩu sân bay quốc tế Sukarno Hatta, Indonesia đã hoàn thành các thủ tục xuất cảnh và trao trả về nước 33 ngư dân Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThông tư 20: Nên giữ hay nên bỏ?
Thông tư 20/2011/TT-BCT về điều kiện kinh doanh nhập khẩu ô tô hết hiệu lực vào 1/7/2016. Tuy nhiên, đang có nhiều ý kiến trái chiều trong việc giữ và nâng cấp Thông tư 20 hay bãi bỏ hẳn.
-
Kinh tế Việt NamVụ cầu Ô Rô vừa xây đã sập: Thành lập Tổ điều tra giám định nguyên nhân
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã có ý kiến chỉ đạo yêu cầu các sở, ngành liên quan nhanh chóng thành lập Tổ điều tra giám định nguyên nhân sập cầu Ô Rô.
-
Kinh tế Việt NamCảnh báo mưa lớn gây lũ lụt, lũ quét sẽ xuất hiện nhiều hơn
Khả năng mưa lớn, mưa dồn dập gây lũ lụt, lũ quét… xuất hiện nhiều hơn vào các tháng từ cuối hè năm nay đến đầu mùa đông, đặc biệt là các tháng mùa thu ở khu vực ven biển Trung Bộ.
-
Kinh tế Việt NamSẽ tước giấy chứng nhận đăng kiểm xe nếu chở quá tải
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Sở Giao thông Vận tải, Cục Quản lý đường bộ, Cục quản lý chuyên ngành thuộc Bộ Giao thông Vận tải, yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe.
-
Kinh tế Việt NamĐề nghị làm rõ lý do chậm giải ngân vốn đầu tư công
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đề nghị các đơn vị giải ngân 7 tháng dưới 20% kế hoạch năm 2016 phải làm rõ lý do việc giải ngân chậm.
-
Kinh tế Việt NamHình thành tam giác động lực trong Vùng Thủ đô Hà Nội
Ngày 11/8, Bộ Xây dựng đã công bố Quyết định Phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch xây dựng Vùng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.










