Ông Kartika cho hay 3 công ty này sẽ có những chuyên môn riêng, không cùng tham gia đấu thầu và đưa ra các mức giá khác nhau trong cùng một dự án như hiện nay.

Bảy công ty xây dựng thuộc sở hữu của nhà nước Indonesia được đề cập ở trên bao gồm Adi Karya, Waskita Karya, Wijaya Karya, Hutama Karya, công ty kỹ thuật xây dựng PTPP, Jasa Marga, và Nindya Karya.

Thứ trưởng Kartika nhấn mạnh rằng việc giảm số lượng các công ty xây dựng thuộc sở hữu của nhà nước cũng nhằm gia tăng khả năng cạnh tranh và định hướng kinh doanh rõ ràng hơn.

Đầu tháng này, Bộ Doanh nghiệp Nhà nước (BUMN) đã công bố kế hoạch bơm thêm 30.500 tỷ rupiah (2,05 tỷ USD) cho 2 công ty xây dựng nhà nước trong năm 2024 nhằm giảm bớt những khó khăn tài chính, khôi phục sản xuất và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Phát biểu tại phiên điều trần trước Ủy ban giám sát đầu tư nhà nước thuộc Quốc hội, ông Kartika cho biết chính phủ muốn bơm 12.500 tỷ rupiah cho Hutama Karya để tiếp quản 2 dự án đường cao tốc thu phí từ công ty Waskita Karya đang gặp khó khăn trong việc trả nợ.

Theo ông Kartika, 8.000 tỷ rupiah sẽ được cấp cho Wijaya Karya để củng cố vị thế vốn và xử lý các khoản nợ tồn đọng. Ngoài ra, 10.000 tỷ rupiah sẽ được dành cho Hutama Karya để tài trợ cho chi phí hoạt động.

Trong vài năm qua, các cơ quan xếp hạng đã nhiều lần cảnh báo về nguồn tài chính của các công ty xây dựng nhà nước Indonesia do phải vay mượn nhiều để triển khai hàng loạt dự án xây dựng cơ sở hạ tầng của chính phủ./.