BNEWS Chính phủ Indonesia đang tìm kiếm các phương án để tích hợp chức năng của hai nhà khai thác sân bay thuộc sở hữu nhà nước là Angkasa Pura I (AP I) và Angkasa Pura II (AP II) để quản lý tốt hơn.
AP I hiện đang quản lý 15 sân bay ở miền Trung và miền Đông Indonesia, trong khi đó AP II phụ trách 20 sân bay chủ yếu nằm ở khu vực phía Tây “quốc gia vạn đảo” này.
Thứ trưởng Bộ Doanh nghiệp Nhà nước (SOE) Kartika Wirjoatmodjo (Tiko) cho biết chính phủ vẫn chưa quyết định phương án sáp nhập hay thành lập một tổ chức mới để hợp nhất 2 nhà khai thác sân bay trên. Cả AP I và AP II đều đã áp dụng mô hình trục trung tâm-nan hoa, trong đó một sân bay chính đóng vai trò là điểm trung tâm để điều phối các chuyến bay đến và đi từ các sân bay khác. Ngày 5/6, ông Tito cho hay: “Chúng tôi muốn tích hợp AP I và AP II, nhưng không nhất thiết phải sáp nhập, để hệ thống quản lý trục trung tâm-nan hoa có thể vận hành một cách tối ưu”. Indonesia đã hình thành 2 “siêu trung tâm” hàng không là Jakarta và Bali. Ngoài ra còn có các trung tâm khác như Surabaya, Makassar và Medan. Tuy nhiên theo ông Tito, những tuyến đường này chưa được quản lý toàn diện. Trước đó hồi đầu năm nay, Bộ trưởng SOE Erick Thohir cho hay chính phủ sẽ hợp nhất hoặc sáp nhập nhiều doanh nghiệp nhà nước có mô hình kinh doanh tương tự trong Lộ trình SOE giai đoạn 2024-2034./.Tin liên quan
Lạm phát tại Indonesia "hạ nhiệt" sớm hơn dự kiến
Ngày 5/6, BPS - Tổng cục Thống kê Indonesia cho biết, tỷ lệ lạm phát đã giảm xuống còn 4% trong tháng 5, bằng giới hạn trong mức mục tiêu của Ngân hàng trung ương (BI) và sớm hơn dự kiến.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiNhững tiếc nuối của người Anh sau 10 năm Brexit
Nhiều chỉ số cho thấy Brexit tiếp tục tạo sức ép lên tăng trưởng, đầu tư và thương mại của nền kinh tế Anh.
-
Kinh tế Thế giớiThiệt hại kinh tế từ đợt nắng nóng cực đoan tại châu Âu
Theo ước tính, thiệt hại GDP có thể lên tới 240 tỷ USD đối với Pháp, 147 tỷ USD tại Italy, 131 tỷ USD ở Đức và 120 tỷ USD tại Tây Ban Nha.
-
Kinh tế Thế giớiSức sống đô thị ven sông - Câu chuyện nước Anh: Khi dòng sông là tài sản của mọi người dân
Nước Anh đã mất nhiều thập kỷ để học một điều giản dị: dòng sông chảy qua thành phố là tài sản của mọi người dân.
-
Kinh tế Thế giớiNhật Bản hủy hơn 100 chuyến bay do bão nhiệt đới
Ngày 26/6, hai hãng hàng không lớn của Nhật Bản đã hủy hơn 100 chuyến bay trong ngày do hai cơn bão nhiệt đới áp sát quần đảo này, làm gia tăng nguy cơ lũ quét và sạt lở.
-
Kinh tế Thế giớiIMO tạm dừng sơ tán tàu tại eo biển Hormuz
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 25/6 thông báo tạm dừng hoạt động sơ tán các tàu bị mắc kẹt tại khu vực eo biển Hormuz, sau khi một con tàu bị tấn công tại vịnh Oman.
-
Kinh tế Thế giớiEo biển Hormuz nhộn nhịp trở lại
Theo dữ liệu của S&P Global Market Intelligence và S&P Global Commodities at Sea, ngày 24/6 ghi nhận 78 tàu thuyền lưu thông qua eo biển Hormuz, mức cao nhất kể từ khi xung đột bùng phát tại khu vực.
-
Kinh tế Thế giớiLạm phát tại Mỹ lên mức cao nhất 3 năm
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng lạm phát tăng vọt gần đây chỉ là tạm thời và giá cả sẽ giảm nhanh khi xung đột kết thúc.
-
Kinh tế Thế giớiIMF nhấn mạnh triển vọng tích cực của Thụy Sĩ
Bất chấp thuế quan của Mỹ, tăng trưởng toàn cầu trì trệ và căng thẳng địa chính trị, nền kinh tế Thụy Sĩ vẫn đang trụ vững và dự kiến sẽ tiếp tục như vậy.
-
Kinh tế Thế giớiTrung Quốc, Mỹ nhất trí thành lập hội đồng thương mại
Người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc Hà Á Đông (He Yadong) cho biết nước này và Mỹ đã nhất trí thành lập một hội đồng thương mại.












