Trong một tuyên bố, ông Budi bày tỏ hy vọng Hàn Quốc sẽ tham gia phát triển giai đoạn 4 của Jakarta MRT và mở rộng hợp tác ra giai đoạn một của hệ thống vận tải đường sắt hạng nhẹ Jakarta (Jakarta LRT).

Bên lề Hội nghị Bộ trưởng Giao thông ASEAN lần thứ 28 diễn ra vào ngày 17/10 tại Bali, ông Budi đã đề nghị hợp tác với Hàn Quốc, một số nước thành viên ASEAN và đối tác trong các dự án phát triển đường sắt.

Bộ trưởng Budi cho biết các dự án phát triển đường sắt được giới thiệu đến các đối tác nước ngoài trong các cuộc thảo luận này bao gồm giai đoạn 4 của Jakarta MRT, mở rộng Jakarta LRT và phát triển hệ thống Bali LRT.

Trong khi đó, Vụ trưởng Giao thông và Vận tải đường sắt Risal Wasal tiết lộ giai đoạn 4 của dự án Jakarta MRT sẽ trải dài theo hướng Đông - Tây và được kết nối với tuyến MRT Bắc - Nam hiện có.

Theo ông Wasal, có ít nhất 3 hướng tuyến được đề xuất đối với giai đoạn 4 của Jakarta MRT, gồm: kết nối Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta với Sân vận động quốc tế Jakarta, kết nối Pondok Gede ở Đông Jakarta với Joglo ở Tây Jakarta, và kết nối Công viên giải trí TMII với đường Fatmawati ở Nam Jakarta.

Ông Wasal cho hay mỗi phương án hướng tuyến nói trên đều có tiềm năng và thách thức riêng và một nghiên cứu sơ bộ đã được tiến hành để lựa chọn lộ trình mà cơ quan có thẩm quyền sẽ trao đổi với phía Hàn Quốc.

Ông Wasal cho biết thêm rằng theo phân tích đa tiêu chí, tuyến Fatmawati-TMII là phương án khả thi nhất, kết nối các trung tâm hoạt động nằm dọc tuyến, ít khó khăn hơn so với 2 hướng tuyến còn lại.

Cũng theo ông Wasal, nếu được lựa chọn, tuyến Fatmawati-TMII của dự án MRT Jakarta sẽ được phát triển hỗn hợp gồm phần chạy ngầm và trên cao./.