BNEWS Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia (Gaikindo) hy vọng xuất khẩu ô tô của nước này tiếp tục tăng trong năm nay so với mức 294.639 chiếc của năm 2021, song không công bố mục tiêu doanh thu.
Trao đổi với tờ Kontan, Chủ tịch Gaikindo Jongkie Sugiarto lý giải rằng doanh số xuất khẩu ô tô luôn được kiểm soát bởi các công ty chính hoặc trụ sở chính của mỗi đại lý chủ sở hữu thương hiệu (APM).
Trong khi đó theo số liệu thống kê của Gaikindo, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của quốc gia Đông Nam Á này đã đạt 294.639 chiếc vào năm 2021, tăng 26,9% so với mức 232.175 chiếc vào năm 2020. Đóng góp lớn nhất vào thành tích xuất khẩu nói trên vẫn là Daihatsu với 41,6%, tương đương 122.661 chiếc. Tiếp đó là Toyota (67.238 chiếc, 22,8%), Mitsubishi Motors (48.950 chiếc, 16,6%), Suzuki (43.653 chiếc, 14,8%), Honda (7.350 chiếc, 2,5%), Hino (2.870 chiếc, 1,0%), DFSK (1.027 chiếc, 0,3%), Hyundai (836 chiếc, 0,3%) và cuối cùng là Wulling với 54 chiếc. Chủ tịch Gaikindo cho biết thêm rằng doanh số xuất khẩu ô tô của Indonesia trong năm ngoái vẫn chủ yếu tập trung vào các mẫu xe đa dụng MPV và xe thể thao đa dụng SUV. Công ty PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) - đại lý phân phối của hãng Suzuki tại Indonesia - cho biết, doanh số xuất khẩu của hãng này vẫn bị chi phối bởi các dòng xe All New Ertiga, XL7 và New Carry Pick Up. Giám đốc tiếp thị của PT SIS, ông Donny Saputra, cho hay thị trường xuất khẩu ô tô của công ty này bao gồm các nước châu Á, Mỹ Latinh, châu Đại Dương, châu Phi và các nước khác. Ông Donny không công bố chi tiết về mục tiêu xuất khẩu năm nay, song nhấn mạnh rằng hoạt động xuất khẩu của Suzuki vào năm ngoái vẫn tăng trưởng tích cực bất chấp ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19. Thống kê chính thức cho thấy xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của Indonesia đã đạt 24.510 chiếc trong tháng Giêng vừa qua, giảm 10,6% so với mức 27.415 chiếc trong tháng cuối năm 2021./.Tin liên quan
Ford tiếp tục cắt giảm sản lượng xe do thiếu chip
Hãng chế tạo ô tô Ford Motor (Mỹ) một lần nữa thông báo cắt giảm sản lượng xe tải và xe thể thao đa dụng (SUV) có mức có lợi nhuận cao do tình trạng thiếu chip bán dẫn toàn cầu hơn một năm qua.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHà Nội khẩn trương dán thẻ định danh đối với xe ô tô cá nhân
UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị, địa phương khẩn trương triển khai dán thẻ định danh cho xe ô tô ngay từ cấp cơ sở.
-
Ô tô xe máyHàn Quốc tham vọng bán hơn 3 triệu xe điện vào năm 2030
Mới đây, Hyundai Motor và Kia công bố chiến lược trung và dài hạn để bán tổng cộng 3,07 triệu xe điện (EV) đến 2030.
-
Ô tô xe máyIndonesia kỳ vọng sẽ thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe điện
Chính phủ Indonesia đã quyết định áp dụng chính sách miễn thuế đối với xe điện (EV) được lắp ráp trong nước với một phần linh kiện nhập khẩu (IKD-incompletely knocked down).
-
Ô tô xe máyNhật Bản cho phép dùng xe tự hành cấp độ 4 trên đường phố
Chính phủ Nhật Bản vừa thông qua dự thảo luật sửa đổi Luật giao thông đường bộ nhằm cho phép các loại xe tự hành cấp độ 4 hoạt động trên đường phố mà không cần người lái.
-
Ô tô xe máyFord tiếp tục cắt giảm sản lượng xe do thiếu chip
Hãng chế tạo ô tô Ford Motor (Mỹ) một lần nữa thông báo cắt giảm sản lượng xe tải và xe thể thao đa dụng (SUV) có mức có lợi nhuận cao do tình trạng thiếu chip bán dẫn toàn cầu hơn một năm qua.
-
Ô tô xe máyVolkswagen dự định đầu tư 2 tỷ euro vào nhà máy ô tô điện mới
Volkswagen cho biết sẽ khởi công xây dựng nhà máy mới này gần trụ sở của tập đoàn tại Wolfsburg vào mùa xuân năm 2023 và bắt đầu sản xuất vào năm 2016.






