Ô tô điện Nissan tại Triển lãm ô tô thường niên GIIAS 2021 ở Indonesia. Ảnh: Thùy Trang/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, phát biểu tại một cuộc họp báo, Bộ trưởng Điều phối Hàng hải và Đầu tư Indonesia Luhut Pandjaitan cho hay việc sử dụng KBLBB sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển bền vững bằng cách giảm phát thải khí nhà kính và xây dựng ngành công nghiệp pin trong nước, từ đó tạo việc làm và tăng nguồn thu ngân sách nhà nước.

Trong khi đó, người đứng đầu Cơ quan Chính sách Tài khóa thuộc Bộ Tài chính Febrio Kacaribu thông báo chính phủ sẽ hỗ trợ mua mới 200.000 xe máy điện và chuyển đổi 50.000 xe máy chạy nhiên liệu thông thường sang chạy điện trong năm nay. Mức hỗ trợ cho mỗi đầu xe là 7 triệu Rupiah (tương đương 457 USD).

Chương trình hỗ trợ mua mới chỉ được áp dụng đối với xe máy sản xuất trong nước với tỷ lệ nội địa hóa đạt 40% trở lên. Các nhà sản xuất xe máy điện đáp ứng đủ tiêu chí này không được phép tăng giá bán trong thời gian hỗ trợ và cam kết sản xuất đủ số lượng xe cho chương trình.

Đối tượng được ưu tiên nhận hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện là các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSME), cũng như các hộ gia đình có mức tiêu thụ điện hằng tháng trong khoảng 450-900 VA, với mục đích tăng năng suất và hiệu quả kinh doanh.

Theo Tổng Thư ký Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản (ESDM) Rida Mulyana, KBLBB có thể giúp người dùng và chính phủ tiết kiệm lần lượt 2,77 triệu rupiah và 32,7 tỷ rupiah mỗi năm, đồng thời giảm 0,03 triệu tấn khí gây hiệu ứng nhà kính và tạo thêm nhiều việc làm, dù tiêu thụ điện sẽ tăng 15,2 GWh mỗi năm.

Trước đó, đầu tháng 1 vừa qua, Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Airlangga Hartarto cho biết Chính phủ Indonesia có thể phân bổ 5.000 tỷ rupiah từ ngân sách năm 2023 để khuyến khích người dân mua xe điện, đồng thời đang xem xét trợ cấp bán hàng dành cho xe bus điện.

Theo ông, Indonesia đặt mục tiêu nâng tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số bán ô tô lên mức 20% vào năm 2025. Các công ty đã đầu tư hoặc đã công bố kế hoạch đầu tư sản xuất xe điện ở Indonesia bao gồm Toyota Motor Corp, Mitsubishi Motors Corp và Hyundai Motor Co.

Indonesia đã có các biện pháp hỗ trợ ngành sản xuất xe điện từ năm 2019 như giảm thuế, cấm xuất khẩu quặng nickel để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu và pin xe điện trong nước, xây dựng nhà máy tinh chế lithium…, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất xe điện của thế giới./.