Ô tô điện tại Indonesia. Ảnh: TTXVN

Phát biểu trước báo giới, ông Kartasasmita bày tỏ tin tưởng rằng giá ô tô điện sẽ giảm 20-30% khi Indonesia có thể chủ động nguồn cung thông qua các chính sách thúc đẩy tự sản xuất pin xe điện.

Theo ông Kartasasmita, giá pin xe điện khá đắt, chiếm khoảng 40-50% giá một chiếc xe điện. Vì vậy, đây có thể là một trong những nguyên nhân khiến người dân chưa thực sự quan tâm tới loại hình phương tiện thân thiện với môi trường này.

Ngoài việc giảm giá ô tô điện, pin EV sản xuất trong nước cũng sẽ dẫn đến sự gia tăng trình độ linh kiện trong nước (TKDN) của những chiếc xe đó.

Ông Kartasasmita cho hay những loại pin EV do Indonesia sản xuất cũng sẽ thu hút nhiều doanh nghiệp đầu tư vào nước này. Ông nhấn mạnh: “Với việc ngành công nghiệp nội địa của chúng tôi tự sản xuất pin, giá trị TKDN sẽ tăng lên và sẽ có nhiều khoản đầu tư hơn”.

Hiện một số công ty ô tô của Pháp và Việt Nam là Renault và VinFast đã bày tỏ sẵn sàng đổ vốn vào Indonesia. Cũng theo ông Kartasasmita, Bộ Công nghiệp nước này đã phối hợp chặt chẽ với hai doanh nghiệp của Pháp và Việt Nam để xây dựng chiến lược phát triển hệ sinh thái xe điện ở Indonesia.

Điều cần thiết là phải xây dựng các nhà máy xe điện ở Indonesia để đạt được mục tiêu thị trường, đồng thời nâng cao khả năng cạnh tranh của đất nước trên toàn cầu.

Ông Kartasasmita cũng lưu ý ngành công nghiệp ô tô tại Indonesia dự kiến sẽ sản xuất 9 triệu xe máy điện và 600.000 ô tô điện, xe buýt điện trong năm 2024.