BNEWS Ngày 11/8, Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) đã nâng dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2023 lên mức kỷ lục 102,2 triệu thùng/ngày, tăng 2,2 triệu thùng/ngày so với dự báo trước đó.
Theo IEA, nhu cầu của thị trường Trung Quốc sẽ chiếm khoảng 70% mức tăng trên, với các yếu tố chính thúc đẩy là gia tăng nhu cầu du lịch vào mùa Hè, cũng như trong sản xuất năng lượng và hoạt động hóa dầu tại nước này.
Dự báo mới này không quá chênh lệch so với con số trước đó. Tháng 6 vừa qua, IEA dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu có thể đạt đỉnh trước cuối thập niên này trong bối cảnh cuộc khủng hoảng năng lượng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang công nghệ sạch.
IEA cũng điều chỉnh dự báo nhu cầu trong năm 2024, cho rằng ước tính nhu cầu dầu mỏ toàn cầu chỉ tăng thêm 1 triệu thùng/ngày trong năm này, giảm nhẹ so với mức 1.150.000 thùng/ngày được đưa ra trước đó.
Cơ quan này cho rằng mức điều chỉnh trên là phù hợp, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn đối mặt nhiều thách thức do tỷ lệ lạm phát tăng cao, tín dụng ngân hàng bị siết chặt gây khó khăn cho các doanh nghiệp vốn đã phải chật vật tìm cách giải quyết sự trì trệ trong hoạt động sản xuất và thương mại.
Nguồn cung thắt chặt đã tạo động lực cho đà đi lên của giá dầu mỏ. Trong phiên giao dịch ngày 10/8, giá dầu Brent đã tăng lên mức 88 USD/thùng, cũng là mức cao nhất kể từ đầu năm đến nay. IEA cảnh báo trữ lượng dầu thế giới có thể giảm mạnh trong giai đoạn còn lại của năm 2023, dẫn đến việc giá cả tiếp tục leo thang.
Tháng 6 vừa qua, nhu cầu dầu mỏ đã đạt mức kỷ lục 103 triệu thùng/ngày, song IEA dự đoán con số này có thể tăng cao hơn nữa trong tháng 8 này.
Trong báo cáo vừa công bố ngày 10/8, Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) dự báo nhu cầu dầu mỏ thế giới sẽ tăng 2,25 triệu thùng/ngày trong năm 2024, so với mức tăng 2,44 triệu thùng/ngày của năm 2023.
Báo cáo của OPEC cũng cho thấy sản lượng dầu thô của OPEC trong tháng 7 vừa qua đã giảm mạnh khi Saudi Arabia thực hiện cam kết tự nguyện cắt giảm sản lượng 1 triệu thùng/ngày.
OPEC và các đối tác, được gọi là nhóm OPEC+, đã bắt đầu hạn chế nguồn cung vào cuối năm 2022 nhằm thúc đẩy thị trường. Tháng 6 năm nay, OPEC+ thống nhất tiếp tục chính sách hạn chế nguồn cung trong năm 2024.
Nếu các mục tiêu hiện tại của OPEC+ được duy trì, tổ chức này dự báo kho dự trữ dầu sẽ được bổ sung thêm 2,2 triệu thùng/ngày trong quý III và 1,2 triệu thùng/ngày trong quý IV, thúc đẩy một đợt tăng giá dầu khác./.
Tin liên quan
Triển vọng nhu cầu của Trung Quốc yếu - nhân tố gây sức ép với thị trường dầu mỏ
Dữ liệu gần đây cho thấy lĩnh vực tiêu dùng ở Trung Quốc rơi vào tình trạng giảm phát làm dấy lên lo ngại về nhu cầu nhiên liệu ở nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáThông tin từ OPEC, IEA tác động mạnh tới giá dầu châu Á
Chiều 11/8, giá dầu châu Á “neo” gần các mức cao gần đây trước dự báo nhu cầu lạc quan từ Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
-
Hàng hoáNguồn cung lúa gạo đảm bảo an ninh lương thực quốc gia và xuất khẩu
Căn cứ vào nhu cầu sản lượng thóc dành cho bảo đảm an ninh lương thực và các nhu cầu tiêu dùng khác dự tính nhu cầu tiêu dùng trong nước năm 2023 khoảng 29,5 triệu tấn thóc có hệ số an toàn rất cao.
-
Hàng hoáBắc Giang phạt hộ kinh doanh mỹ phẩm, thực phẩm nhập lậu
Qua kiểm tra, Đoàn kiểm tra phát hiện tại hộ kinh doanh có bày bán hàng hóa gồm 468 đơn vị sản phẩm là mỹ phẩm, thực phẩm do nước ngoài sản xuất.
-
Hàng hoáGiá xăng dầu đồng loạt tăng từ 15h chiều nay
Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định điều chỉnh giá xăng kể từ 15h ngày hôm nay 11/8.
-
Hàng hoáThu giữ 500 bộ phụ kiện điện thoại không rõ nguồn gốc xuất xứ
Cục Quản lý thị trường Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra đột xuất cửa hàng kinh doanh phụ kiện điện thoại T.N tại địa bàn và thu giữ 500 bộ phụ kiện điện thoại không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
-
Hàng hoáNgăn chặn kịp thời trên 4 tấn shisha hiệu Adalya không hóa đơn chứng từ
Hơn 4 tấn thuốc shisha hiệu Adalya, loại 250g do nước ngoài sản xuất, không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp vừa bị lực lượng quản lý thị trường Phú Yên tạm giữ khi đang trên đường vận chuyển tiêu thụ.








