Tập đoàn này cũng dự kiến sẽ đạt lượng khách bay trong năm nay gần mức tương đương so với trước đại dịch COVID-19.

Đây là lần đầu tiên IAG công bố báo cáo lợi nhuận quý I kể từ năm 2019, trước khi ngành du lịch rơi vào hỗn loạn do các lệnh phong tỏa liên quan tới đại dịch.

Theo báo cáo mới nhất, tập đoàn này đã kiếm được lợi nhuận hoạt động là 9 triệu euro (7,9 triệu bảng Anh) trong ba tháng đầu năm nay.

Kể từ khi các nước rút bỏ hầu hết lệnh hạn chế đi lại trên toàn cầu, các hãng hàng không đã chạy đua để khởi động lại các tuyến bay, đặc biệt là để đáp ứng nhu cầu tăng vọt trong các ngày lễ và hoạt động đi công tác cũng phục hồi, mặc dù chậm hơn.

British Airways được hưởng lợi từ nhu cầu du lịch giải trí mạnh mẽ trên cả các tuyến bay đường dài và ngắn. IAG, công ty cũng sở hữu hãng hàng không quốc gia Iberia của Tây Ban Nha và hãng hàng không giá rẻ Vueling, cho biết họ dự kiến công suất hoạt động trong năm nay sẽ đạt khoảng 97% so với mức của năm 2019, với công suất hoạt động của British Airways có thể thấp hơn một chút do một số tuyến bay châu Á quay phục hồi chậm, đặc biệt là Trung Quốc.

Điều đó có nghĩa là lợi nhuận hoạt động của tập đoàn trong cả năm này có thể sẽ cao hơn mức 2,3 tỷ euro mà họ đã dự đoán trước đó.

Giá cổ phiếu của IAG đã tăng 4,5% vào sáng ngày 5/5, khiến IAG trở thành cổ phiếu tăng giá mạnh nhất trong chỉ số FTSE 100 của Anh.

Tập đoàn này đã làm ăn có lãi trở lại trong cả năm 2022 sau khi ghi nhận khoản lỗ gần 11 tỷ euro vào giai đoạn năm 2020-2021.

Cùng ngày, IAG cảnh báo rằng tập đoàn này vẫn phải đối mặt với những triển vọng không chắc chắn trong năm tới.

Đặc biệt, giá nhiên liệu có thể bị ảnh hưởng bởi “sự biến động liên tục trong môi trường bất ổn địa chính trị và kinh tế vĩ mô”, sau một năm thị trường năng lượng bị xáo trộn bởi cuộc xung đột Nga-Ukraine.

Các nhà kinh tế cũng đang theo dõi chặt chẽ các nền kinh tế lớn nhất thế giới để tìm kiếm dấu hiệu suy thoái khi Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) và các ngân hàng trung ương khác đua nhau tăng lãi suất để cố gắng kiềm chế lạm phát.

IAG cho biết họ đã “hạn chế khả năng hiển thị đặt chỗ của khách hàng trong nửa cuối năm”, với hy vọng tránh lặp lại tình trạng hỗn loạn như mùa Hè năm 2022, khi các hãng hàng không buộc phải hạn chế lưu lượng do sân bay lớn nhất Vương quốc Anh quá tải bởi số lượng hành khách quá cao.

Theo Luis Gallego, Giám đốc điều hành của IAG, mối quan tâm lớn hơn vào lúc này là tác động tiềm ẩn của các cuộc đình công trong bộ phận kiểm soát không lưu tại Pháp, nhưng ông cho biết British Airways đang thực hiện một loạt biện pháp tại sân bay Heathrow (Anh) và với các dịch vụ phụ trợ để đảm bảo các chuyến bay được thực hiện đúng giờ.

Giám đốc điều hành của British Airways, Sean Doyle, cho biết hãng đã tuyển dụng thêm 10.000 nhân viên kể từ năm ngoái. Ông nói thêm rằng, British Airways vẫn “hoạt động bình thường” tại sân bay Heathrow bất chấp các cuộc đình công của nhân viên an ninh tại sân bay./.