Hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor Co đã nâng triển vọng lợi nhuận nhờ doanh số bán xe cao cấp và tỷ giá hối đoái, nhưng kết quả hàng quý đáng thất vọng và triển vọng bán xe điện (EV) không chắc chắn của Mỹ đã khiến cổ phiếu của hãng giảm 3%.

Hyundai của Hàn Quốc và công ty “chị em” Kia Motors, chuyên sản xuất ô tô điện Ioniq 5 và EV6 phổ biến, đã báo cáo hoạt động kinh doanh xe EV mạnh mẽ tại Mỹ cho đến tháng 7/2022, tăng gấp đôi doanh thu năm ngoái và vượt Ford Motor Co, Volkswagen AG và General Motors Co. Tuy nhiên đà tăng đã bị đình trệ.

Doanh số của mẫu crossover SUV Ioniq 5 tại Mỹ trong tháng 9/2022 đã giảm khoảng 14% so với tháng trước đó, bởi luật mới của Mỹ chấm dứt các khoản tín dụng thuế liên bang đối với việc mua xe của một số nhà sản xuất ô tô nước ngoài, bao gồm cả Hyundai.

Hyundai vừa nâng dự báo tăng trưởng doanh thu cả năm 2022 thêm sáu điểm phần trăm lên 19-20% so với ước tính trước đó vào tháng Giêng. Biên độ lợi nhuận hoạt động ước tính khoảng 6,5-7,5%, tăng so với mức 5,5-6,5% trước đây.

Tuy nhiên, hãng đã cắt giảm dự báo doanh số bán xe năm 2022 khoảng 7% xuống còn 4,01 triệu xe, do ngành ô tô phải chật vật với sự gián đoạn chuỗi cung ứng liên quan đến chip và các thành phần khác. Hyundai đã bán được 3,89 triệu xe trong năm 2021.

Cổ phiếu của Hyundai đóng cửa giảm 3,3% sau khi hãng báo cáo lợi nhuận ròng quý III/2022 giảm 3%.

Hyundai Motor cũng dự đoán những bất ổn bên ngoài sẽ tiếp diễn, bao gồm lạm phát, gián đoạn chuỗi cung ứng và biến động giá nguyên liệu thô do các vấn đề địa chính trị.

Hyundai cho biết doanh số bán xe EV của họ đã tăng hơn 27% lên khoảng 52.000 chiếc trong quý III/2022 - chiếm 5,1% tổng sản lượng bán xe - nhờ doanh số bán hàng cao của các mẫu IONIQ 6 và GV60 mới ra mắt./.