Phiên bản hoàn toàn mới mẫu xe Naked CB1000R năm nay đã “tái sinh” với những thay đổi thú vị giúp nâng tầm trải nghiệm cho những tay lái luôn khát khao chinh phục những đỉnh cao mới.

Vẻ ngoài Naked CB1000R không thể trộn lẫn của dòng Neo Sports Café nay trở nên mạnh mẽ, dữ dằn hơn và tạo cảm giác lao về phía trước nhiều hơn với kiểu dáng được thiết kế như một dòng chảy hài hòa từ trước ra sau.

Cụm đèn trước CB1000R là LED toàn bộ trong khi đèn hậu được trang bị tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS). Các tấm ốp két tản nhiệt màu nhôm nay trở nên nhỏ gọn hơn và tạo hình theo thể tiến về phía trước.

Phần ốp che lọc gió cũng được điều chỉnh thiết kế để trở nên đồng điệu hơn với toàn bộ kiểu dáng xe. Giá gắn biển số được thu nhỏ gọn lại, làm nổi bật lên vẻ tinh tế cho mẫu xe. Phiên bản hoàn toàn mới được trang bị ổ cắm sạc USB dưới yên xe.

CB1000R phiên bản mới trang bị màn hình màu TFT 5 inch có 4 tùy chọn hiển thị tốc độ vòng quay động cơ. Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu, lựa chọn chế độ lái, thông số động cơ và đèn báo sang số tùy chỉnh trên màn hình qua các nút điều khiển trên tay lái.

Sức mạnh của CB1000R 2021 là khối động cơ DOHC 4 xy lanh dung tích 998cc, cho công suất tối đa 107 kW tại 10.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 104Nm tại 8.250 vòng/phút.

CB1000R có ba mức tuỳ chỉnh cho sức mạnh động cơ (P), Lực phanh động cơ (EB) và Hệ thống kiểm soát lực kéo của Honda (HSTC) - có thể tuỳ chỉnh tắt.

Trong khi đó, mẫu xe Naked CB650R bổ sung màu mới nổi bật hình ảnh một chiến binh đường phố thực thụ.

"Tinh tế bên ngoài, mạnh mẽ bên trong" chính là sự miêu tả dành cho CB650R. Mẫu xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, sản sinh công suất 70kW tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút cùng với mô-men xoắn mạnh mẽ 63Nm.

Xe được trang bị tính năng kiểm soát lực kéo (HSTC) giúp tối ưu hoá khả năng bám đường cho bánh sau, kết hợp cùng ly hợp chống trượt 2 chiều, giúp mang lại trải nghiệm lái tốt cho người điều khiển.

Ở phiên bản mới Super Sports CBR650R, mẫu xe tiếp tục giữ hậu tố “R” đặc trưng, tuy nhiên được thay đổi thiết kế tem xe cho hình ảnh mới mẻ hơn.

CBR650R tiếp tục duy trì động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, sản sinh công suất 70kW tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn 63Nm. Xe tiếp tục được duy trì tính năng kiểm soát lực kéo (HSTC) giúp tối ưu hoá khả năng bám đường cho bánh sau.

Mẫu xe tiếp tục được trang bị các công nghệ và tiện ích cao gồm: ngàm phanh Radial Mount cải thiện sự cân bằng; hệ thống đèn báo dừng khẩn cấp tự động, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, cổng sạc USB tiện lợi được đặt dưới yên sau của xe.