BNEWS Nhà sản xuất ô tô Honda sẽ thanh toán một phần chi phí điện cao hơn cho các nhà cung cấp của mình, giúp giảm bớt gánh nặng tài chính để họ có cơ hội tăng lương nhằm tạo ra chuỗi cung ứng bền vững.
Hãng tin Nikkei Asia cho hay Honda đã thông báo cho một số nhà cung cấp chính, những người mà hãng trực tiếp mua phụ tùng, rằng Honda sẽ chịu chi phí điện tăng hàng năm phát sinh ở Nhật Bản đối với các sản phẩm mà các nhà cung cấp này sản xuất cho "gã khổng lồ" ô tô có trụ sở tại Tokyo, Nhật Bản trong tài khóa 2022-2023 ( kết thúc vào tháng 3/2023). Trước đây, các nhà cung cấp đã yêu cầu Honda trợ giúp tài chính khi giá cả tăng cao.
Trong tài khóa bắt đầu từ tháng Tư, Honda cũng cho biết sẽ không yêu cầu các nhà cung cấp hạ giá như trước đây. Honda đang hy vọng điều này sẽ tạo cơ hội cho các nhà cung cấp vừa và nhỏ của hãng tăng lương cho nhân viên trong thời kỳ lạm phát cao nhờ việc hỗ trợ chi phí giá điện tăng. Theo một trong những nhà cung cấp chính của Honda, mà có hóa đơn tiền điện cho tài khóa 2022-2023 (kết thúc vào tháng 3/2023) đã tăng 80% lên 500 triệu yen (3,81 triệu USD), Honda sẽ chi hơn 200 triệu yen để hỗ trợ. Một giám đốc điều hành của nhà cung cấp phụ tùng chính cho Honda cho biết đây là lần đầu tiên Honda thực hiện một sáng kiến như vậy. Theo Tokyo Shoko Research, Honda có khoảng 1.800 nhà cung cấp chính. Hãng dự kiến sẽ đàm phán riêng với từng nhà cung cấp này, có tính đến các điều kiện kinh doanh và điều khoản giao dịch với họ. Mặc dù Honda chưa tiết lộ chi phí điện mà họ sẽ phải chịu, nhưng dự kiến tổng chi phí gia tăng trong tài khóa kết thúc vào tháng 3/2023 vào khoảng 430 tỷ yen, một khoản tiền bao gồm hỗ trợ cho các nhà cung cấp và giá nguyên liệu thô cao hơn. Giá điện đang tăng vọt trên thế giới một phần do căng thẳng Nga-Ukraine (U-crai-na). Tại Nhật Bản, dự kiến sẽ có thêm một đợt tăng hóa đơn tiện ích nữa trong bối cảnh công ty con bán lẻ điện của Tokyo Electric Power Holdings đang tăng 10% phí đối với khách hàng doanh nghiệp tiêu chuẩn từ tháng 4/2023. Toyota Motor cũng đang thực hiện các động thái tương tự để hỗ trợ các nhà cung cấp phụ tùng chính của mình, bằng cách đề nghị thanh toán một phần chi phí liên quan đến năng lượng của họ. Toyota đã tính đến việc tăng chi phí như vậy, bao gồm cả chi phí nguyên liệu thô tăng 1.600 tỷ yen, trong dự báo cho tài khóa kết thúc vào tháng 3/2023./.Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtCác nhà mạng cương quyết không lùi thời hạn chuẩn hóa thuê bao
Bộ Thông tin và Truyền thông yêu cầu các nhà mạng cương quyết không lùi thời hạn chuẩn hóa thuê bao.
-
DN cần biếtBộ Công Thương bổ nhiệm thêm các vị trí lãnh đạo
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa có quyết định bổ nhiệm các vị trí lãnh đạo mới thuộc Phó Vụ trưởng mới đối với Vụ Pháp chế, Vụ Chính sách thương mại đa biên và Cục Phòng vệ thương mại.
-
DN cần biếtKhó nâng sao cho các sản phẩm OCOP của Lào Cai
Đến hết tháng 3, Lào Cai có 163 sản phẩm của 81 chủ thể thuộc 60 xã, phường và thị trấn được công nhận OCOP từ 3 sao trở lên, đạt 65% so với mục tiêu Đề án “Mỗi xã một sản phẩm” của tỉnh đến năm 2030.
-
DN cần biếtThương vụ Việt Nam hỗ trợ tìm hiểu chính sách ngoại thương mới của Ấn Độ
Thương vụ Việt Nam tại Ấn Độ vừa tổ chức Hội nghị trực tuyến với chủ đề “Chính sách ngoại thương 2023 của Ấn Độ”.
-
DN cần biếtNâng cao chất lượng, hiệu quả công tác hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang vừa ký Quyết định 345/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp giai đoạn 2021-2030”.
-
DN cần biếtKhó khăn đơn hàng, ngành dệt may ứng phó với tiền lệ chưa từng có
Thông tin từ Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) cho hay, trong 3 tháng đầu năm nay, xuất khẩu dệt may ước đạt hơn 8,7 tỷ USD, giảm 18,63% so với cùng kỳ năm 2022.







