Theo báo Nikkei, hai hãng đã tăng cường hợp tác trong những tháng gần đây khi lĩnh vực sản xuất xe điện đang có những biến chuyển. Sự cạnh tranh gay gắt từ Tesla và các đối thủ Trung Quốc, một quốc gia mà xe điện đang nhanh chóng trở nên phổ biến và nhu cầu trì trệ ở châu Âu và Mỹ đã làm gia tăng áp lực mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống phải đối mặt.

Như đã thông báo vào tháng 3/2024, Honda và Nissan đang xem xét nhiều khả năng hợp tác trong tương lai, tận dụng thế mạnh của nhau và cho biết thêm họ sẽ công bố cho các cổ đông về bất kỳ thông tin mới nào vào thời điểm thích hợp.

Trong năm qua, cuộc chiến giá xe điện do Tesla và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD phát động đã gây thêm áp lực lên bất kỳ nhà sản xuất nào bị mất tiền đầu tư vào các mẫu xe thế hệ tiếp theo. Điều này đã buộc các hãng như Honda và Nissan phải tìm cách cắt giảm chi phí và tăng tốc độ phát triển phương tiện, và việc sáp nhập là một bước quan trọng theo hướng đó.

Giá trị vốn hóa thị trường của Honda là 5.950 tỷ yen (38,8 tỷ USD), trong khi của Nissan là 1.170 tỷ yen. Bất kỳ thỏa thuận nào cũng sẽ là thỏa thuận lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô kể từ thương vụ sáp nhập trị giá 52 tỷ USD giữa Fiat Chrysler và PSA vào năm 2021, cho ra đời Stellantis.

Giá cổ phiếu niêm yết tại Mỹ của Honda tăng 0,9% trong phiên giao dịch chiều 17/12. Honda và Nissan, hai nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai và thứ ba của Nhật Bản, sau Toyota, đang mất dần thị phần tại Trung Quốc. Quốc gia này chiếm gần 70% doanh số bán xe điện toàn cầu trong tháng 11/2024, với hơn 1,27 triệu xe được bán trong tháng.

Hai hãng đạt tổng doanh số bán toàn cầu là 7,4 triệu xe vào năm 2023, nhưng đang phải đứng trước những thách thức từ các nhà sản xuất xe điện, đặc biệt là ở Trung Quốc, nơi BYD và các hãng khác đã vượt lên dẫn trước.

Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu là General Motors và Ford đã giảm tốc độ đầu tư vào xe điện do lãi suất cao và cơ sở hạ tầng sạc không đảm bảo cản trở việc sử dụng chúng dù chính phủ thực hiện các biện pháp khuyến khích. Vào tháng 9/2024, General Motors cho biết họ đang đàm phán với Hyundai Motor của Hàn Quốc để hợp tác nhằm cắt giảm chi phí, bao gồm cả việc phát triển phương tiện chung.

Vào tháng 3/2024, Honda và Nissan đã nhất trí hợp tác trong lĩnh vực kinh doanh xe điện và vào tháng 8 đã thắt chặt mối quan hệ, đồng ý hợp tác về pin, trục điện tử và công nghệ khác.

Nikkei đưa tin, hai nhà sản xuất ô tô này dự kiến sẽ sớm ký một biên bản ghi nhớ về công ty mới được sáp nhập.

Nissan gặp khó khăn vì nhu cầu yếu ở Trung Quốc và Mỹ, khiến nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phải cắt giảm chi phí.

Tháng trước, hãng cho biết lợi nhuận ròng nửa năm của họ giảm hơn 90% so với cùng kỳ một năm trước và cắt giảm dự báo lợi nhuận hoạt động hàng năm khoảng 70%.

Sàn giao dịch chứng khoán Tokyo ngày 18/12 đã nối lại giao dịch cổ phiếu của Nissan, sau khi thông báo trước đó về việc sẽ tạm thời dừng giao dịch để xác minh thông tin về các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Nissan và Honda.