BNEWS Công trình nạo vét luồng phục vụ tàu trọng tải lớn vào sông Hậu là nhằm nạo vét duy tu luồng hàng hải bảo đảm độ sâu âm 6,5m và chiều rộng đạt 70m phục vụ tàu thuyền lưu thông thuận lợi trên luồng.
Lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho biết đơn vị đang triển khai nạo vét duy tu luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu. Theo đó, mục tiêu của công trình này nhằm nạo vét duy tu luồng hàng hải bảo đảm độ sâu phục vụ tàu thuyền lưu thông thuận lợi trên luồng.
Theo quyết định, chủ đầu tư là Cục Hàng hải Việt Nam sẽ triển khai thi công tại bốn khu vực trên sông Hậu thuộc địa bàn tỉnh Trà Vinh. Cụ thể, thi công tại đoạn luồng biển từ phao báo hiệu số 8+450m đến phao số 10+330m; đoạn luồng kênh Tắt, từ phao số 11+710m đến phao số 22+330m; đoạn luồng kênh Quan Chánh Bố, từ phao số 22+330m đến phao số 44A+100m; đoạn luồng sông Hậu, từ phao số 44A+100m đến phao số 52-300m.
Các đoạn này được nạo vét đến độ sâu âm 6,5m và chiều rộng đạt 70m. Tổng khối lượng nạo vét gần 2 triệu m3. Mức đầu tư công trình hơn 457 tỷ đồng. Công trình dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho hay đã giao Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan xem xét, phê duyệt phương án bảo đảm an toàn hàng hải. Kịp thời cấp phép các phương tiện, thiết bị trong quá trình thi công theo đúng quy định, đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường.
Để đảm bảo an toàn hàng hải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Nam cũng đã có thông báo, yêu cầu tàu thuyền hành hải trên luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu khi qua các khu vực thi công nạo vét nêu trên lưu ý giảm tốc độ, tăng cường cảnh giới. Đồng thời liên lạc với đơn vị thi công, điều tiết tại hiện trường, tuân thủ tuyệt đối sự điều động của Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ.
Trước đó, để nâng cấp luồng hàng hải sông Hậu, Bộ Giao thông Vận tải đã cho triển khai dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 1) với mục tiêu mở rộng luồng tàu ổn định lâu dài cho tàu biển có trọng tải 10.000 DWT (đầy tải) đến 20.000DWT (giảm tải) ra vào, đảm bảo thông qua lượng hàng hóa của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án đã hoàn thành tháng 4/2017. Từ khi được đưa vào khai thác đã bước đầu phát huy hiệu quả, đã hình thành nhiều tuyến hàng hải trực tiếp từ các cảng thượng nguồn sông Hậu vận tải nông sản, thủy sản, phân bón, than... đi và đến cho tỉnh Trà Vinh nói riêng và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Giai đoạn 2 của dự án này đang Ban Quản lý dự án hàng hải triển khai dự kiến hoàn thành trong năm 2023 với mục tiêu hoàn thiện các hạng mục còn lại để đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, đảm bảo dân sinh của toàn dự án./.
Tin liên quan
Gần 678 nghìn lượt ô tô trượt kiểm định trong 2 quý đầu năm
Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, hai quý đầu năm, các đơn vị đăng kiểm trên cả nước đã kiểm định gần 2,9 triệu lượt phương tiện.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh đề nghị bổ sung 500 tỷ đồng cho dự án kênh Máng vượt sông Vàm Cỏ Đông
UBND tỉnh Tây Ninh vừa có kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư bổ sung vốn 500 tỷ đồng để thực hiện giai đoạn 2, Dự án tưới tiêu khu vực phía Tây sông Vàm Cỏ Đông (dự án kênh Máng vượt sông Vàm Cỏ Đông).
-
Kinh tế Việt Nam15 năm mở rộng địa giới Hà Nội: Bài 2 - Thu hẹp khoảng cách thành thị và nông thôn
Theo Ủy ban nhân dân Tp. Hà Nội, ngân sách đầu tư cho các huyện thời gian qua được tăng cường, kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi, trường học, bệnh viện, trạm y tế được đầu tư theo hướng chuẩn hóa.
-
Kinh tế Việt Nam15 năm mở rộng địa giới Hà Nội: Bài 1 - Động lực phát triển kinh tế vùng Bắc Bộ và cả nước
Kinh tế Hà Nội tăng trưởng vượt bậc, đô thị phát triển nhanh chóng với nhiều tòa nhà chọc trời, đường sá mở rộng khang trang... giúp cho Hà Nội luôn giữ vai trò là vùng kinh tế trọng điểm.
-
Kinh tế Việt NamNgành giao thông ứng phó mưa lũ tại khu vực Tây Nguyên
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị đường bộ, đường sắt và các Sở Giao thông Vận tải khu vực Tây Nguyên, Trung Bộ khẩn trương, tập trung ứng phó mưa lũ trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt Nam50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam - Singapore: Cùng tìm ra những điểm tương đồng để hướng tới tương lai
Giới chuyên gia tại Singapore nhận định, quan hệ song phương Việt Nam - Singapore đã gạt bỏ khác biệt, tìm kiếm những điểm tương đồng, hướng tới tương lai và hợp tác cùng thắng.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế Hà Nội thay đổi ra sao sau 15 mở rộng địa giới hành chính?
Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, Hà Nội luôn duy trì tăng trưởng cao, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung, khẳng định vai trò, vị thế là trung tâm kinh tế, động lực phát triển của cả nước.









