BNEWS UBND thành phố Bà Rịa đã bắt đầu chi trả, hỗ trợ tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Ngày 11/7, tại UBND phường Long Tâm, thành phố Bà Rịa, UBND thành phố Bà Rịa đã bắt đầu chi trả, hỗ trợ tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự án thành phần từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn đoạn qua phường Long Tâm, thành phố Bà Rịa.
Đoạn đường nối này qua phường Long Tâm, thành phố Bà Rịa có 60 trường hợp bị ảnh hưởng, với số tiền chi trả, hỗ trợ về bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 152 tỉ đồng. Theo đó, kinh phí về bồi thường về đất ở, đất nông nghiệp, vật kiến trúc trên đất, cây trồng, vật nuôi và 14 lô tái định cư... hơn 125 tỷ đồng; hỗ trợ về tiền thuê nhà, hỗ trợ chuyển đổi ngành nghề và tìm kiếm việc làm, hỗ trợ đời sống và ổn định sản xuất.... hơn 23,7 tỉ đồng.Tổng chiều dài dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua thành phố Bà Rịa dài 5,35 km, tổng số trường hợp thu hồi đất là 370 trường hợp (gồm 9 tổ chức và 361 hộ gia đình, cá nhân). Dự án này đi qua 3 địa phương của thành phố Bà Rịa, đó là: xã Hòa Long (3,04 km), phường Long Tâm (1,36 km) và phường Long Toàn (gần 1 km). Đến ngày 30/5 vừa qua, 3 địa phương có dự án đi qua đã tổ chức bàn giao số diện tích trên cho chủ đầu tư triển khai dự án theo quy định và bắt đầu chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các trường hợp đủ điều kiện.
Theo UBND thành phố Bà Rịa, địa phương đang nỗ lực hoàn thành các đầu công việc, phấn đấu sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án trước ngày 31/7. Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 16,5 km được chia làm 3 dự án thành phần: Dự án thành phần thứ nhất là đoạn từ quốc lộ 56 (thành phố Bà Rịa) đến vòng xoay Vũng Vằn (huyện Long Điền) có chiều dài 6,71 km, quy mô đường cao tốc đô thị và đường song hành.Dự án được phê duyệt tổng mức 6.700 tỷ đồng; trong đó, ngân sách tỉnh bố trí khoảng 1.900 tỷ đồng từ nguồn vốn thực hiện đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, còn lại sẽ được bố trí sau 2025.
Dự án thứ 2 là đoạn từ vòng xoay Vũng Vằn (huyện Long Điền) đến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) thuộc địa phận phường 12 (thành phố Vũng Tàu) với chiều dài hơn 6,8 km, quy mô đường cao tốc đô thị và đường song hành. Tổng kinh phí được phê duyệt gần 5.200 tỷ đồng. Trong số đó, ngân sách tỉnh bố trí khoảng 1.000 tỷ đồng từ nguồn vốn thực hiện đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Số còn lại sẽ được bố trí sau 2025. Hai dự án này dự kiến đầu tư từ năm 2023 - 2027.Dự án thứ 3 là đường trục chính Vũng Tàu (đoạn từ nút giao đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994) đến nút giao vòng xoay đường 51B,C thành phố Vũng Tàu). Dự án có tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỉ đồng; trong đó, tổng chiều dài khoảng 2,87 km trong đó, đầu tuyến nối tiếp với dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994), điểm cuối tuyến kết nối vào đường 2/9, thành phố Vũng Tàu. Dự kiến triển khai giai đoạn năm 2024 – 2028 (đây là dự án được thông qua tại Kỳ họp lần thứ Tám HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 29/2.
Đến nay, ngoài thành phố Bà Rịa, UBND huyện Long Điền – địa phương có dự án đường kết nối đi qua cũng cho biết, ngày 1/7, UBND huyện Long Điền đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án với giá trị bồi thường là 265,96 tỉ đồng. Ngày 10/7, UBND huyện Long Điền đã thực hiện chi trả cho các hộ dân tại xã An Ngãi và thị trấn Long Điền số tiền 230 tỷ đồng. Huyện Long Điền phấn đấu bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án trước ngày 31/7. Theo Ban quản lý dự án Chuyên ngành Giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, liên quan đến 2 dự án thành phần của đường kết nối mà 3 địa phương đã kiểm đếm xong có 708 hộ dân, tổ chức, đơn vị có đất sẽ bị thu hồi để thực hiện dự án, với 79,74 ha; trong đó, thành phố Bà Rịa là 370 trường hợp, với gần 22 ha; huyện Long Điền là 185 trường hợp, với 31,66 ha và thành phố Vũng Tàu là 281 trường hợp, với 26,16 ha. Theo kế hoạch, dự kiến dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn và đoạn từ nút giao Vũng Vằn đến đường DT994 sẽ được khởi công trong tháng 10/2024 và phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng vào tháng 12/2026.Tin liên quan
Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Buôn Ma Thuột vẫn ì ạch giải phóng mặt bằng
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư, khởi công năm 2020 và hoàn thành năm 2023.
Tin cùng chuyên mục
-
Thời tiết và biến đổi khí hậuXây dựng bộ dữ liệu phân vùng rủi ro do sạt lở đất, lũ quét
Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ triển khai "Đề án Cảnh báo sớm sạt lở đất, lũ quét khu vực miền núi, trung du Việt Nam" để xây dựng hệ thống thông tin cảnh báo sớm và hệ thống bản đồ phân vùng rủi ro.
-
Kinh tế xã hộiVụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: Xác định nguyên nhân ban đầu
Sáng 11/7, một vụ tai nạn liên hoàn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra giữa xe khách 16 chỗ biển kiểm soát 15F-006.78, xe ô tô con biển kiểm soát 30K-757.00 và xe ô tô bán tải biển kiểm soát 38C-195.83.
-
Kinh tế và pháp luậtCảnh giác với thủ đoạn lừa đảo đầu tư chứng khoán trên mạng xã hội
Hiện nay, trên mạng xã hội facebook, zalo, telegram… xuất hiện nhiều hội, nhóm mời chào tham gia đầu tư các sàn chứng khoán, thương mại điện tử quốc tế giả mạo nhằm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
-
Kinh tế xã hộiTai nạn giao thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nhiều người thương vong
Sáng 11/7 đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khiến nhiều người thương vong.
-
Kinh tế xã hộiLHQ hỗ trợ 43.000 người bị ảnh hưởng của siêu bão Beryl
Liên hợp quốc cho biết đã phối hợp với các đối tác triển khai kế hoạch ứng phó, theo đó huy động 9 triệu USD để hỗ trợ khoảng 43.000 người bị ảnh hưởng do siêu bão Beryl.
-
Kinh tế và pháp luậtGần 10 tỷ mật khẩu bị lộ trong vụ rò rỉ mật khẩu lớn nhất trong lịch sử
Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, các nhà nghiên cứu tại Cybernews đã phát hiện vụ rò rỉ mật khẩu lớn nhất trong lịch sử, trong đó gần 10 tỷ mật khẩu đã bị lộ.










