Thống kê trong giai đoạn vận hành ban đầu, từ 22 giờ 00 phút ngày 2/3 đến 8 giờ 30 phút ngày 3/3/2026, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn tuyến đã được vận hành đồng bộ, cơ bản bảo đảm ổn định, thông suốt, đã thực hiện được hơn 10.000 giao dịch.

Theo ghi nhận của Cục Đường bộ Việt Nam, một số giao dịch thiếu thông tin đầu vào đã được nhân viên thu phí ghi nhận để tạo giao dịch offline theo đúng quy trình xử lý giao dịch bất thường. Quá trình vận hành có phát sinh một số tình huống kỹ thuật và đã được các đơn vị liên quan phối hợp xử lý kịp thời, không ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.

Để bảo đảm việc vận hành thu phí cao tốc diễn ra an toàn, thông suốt và hiệu quả, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện chủ động dán thẻ đầu cuối, duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt khi lưu thông qua các tuyến cao tốc; tuyệt đối tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ, hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực trạm thu phí; đồng thời chấp hành nghiêm quy định về tải trọng phương tiện.

Theo quy định của pháp luật về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây kể từ 22 giờ ngày 2/3.

Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN tại nút giao Đồng Giao trên tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 vào tối 2/3, đa số chủ phương tiện đã nắm được thông tin và chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để lưu thông qua các trạm thu phí được an toàn và thông suốt. Các phương tiện đã dán thẻ đầu cuối và bảo đảm phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt có đủ số dư khi lưu thông qua các tuyến cao tốc.

Khi được hỏi về mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện dao động từ 900 đồng/km, nhiều chủ phương tiện bày tỏ đồng tình và cho rằng mức phí này hợp lý và có phần thấp hơn so với nhiều tuyến cao tốc đầu tư theo hình thức BOT khác.

Hình thức thu phí theo phương thức điện tử không dừng (ETC) theo mô hình thu phí "đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier), không có làn thu phí thủ công một dừng (MTC)".

Mức phí áp dụng cho đoạn Phan Thiết - Dầu Giây mức phí từ 1.300 - 1.950 - 2.600 - 3.250 - 5.200 đồng/km; áp dụng cho các đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết mức phí từ 900 - 1.350 - 1.800 - 2.250 - 3.600 đồng/km.