Hội nghị quốc tế về giao thông khu vực Đông Á (EASTS) lần thứ 12 với chủ đề “Tầm nhìn và chương trình hành động hướng đến hệ thống giao thông an toàn, xanh và tích hợp” do Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia Việt Nam, UBND Tp. Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương phối hợp tổ chức diễn ra từ ngày 18 – 21/9/2017.

Đây là thông tin được đưa ra tại buổi họp báo giới thiệu về Hội nghị EASTS, tổ chức ngày 18/7 tại Tp. Hồ Chí Minh.

Theo đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, EASTS bao gồm: Australia, Trung Quốc, Campuchia, Hong Kong (Trung Quốc), Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Lào, Malaysia, Mông Cổ, Myanmar, Nepal, New Zealand, Philipines, Singapore, Sri Lanka, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan và Việt Nam.

Hội nghị lần này sẽ diễ ra cùng lúc tại Tp. Hồ Chí Minh và Bình Dương. Dự kiến sẽ có khoảng 600 chuyên gia và đại biểu quốc tế tham dự hội nghị, tập trung thảo luận các chủ đề chính như bảo trì đường và vỉa hè, quản lý và điều hành phương tiện, thái độ tham gia giao thông, mô phỏng nhu cầu đi lại, giao thông công cộng, quy hoạch vùng và đô thị, chính sách đỗ xe, vận tải thiết thực và đàn hồi, nhiên liệu và môi trường...

Những vấn đề của Việt Nam như ùn tắc giao thông ở các đô thị lớn, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, phát triển phương tiện xe cơ giới cá nhân, chi phí vận tải hàng hoá... cũng sẽ được trao đổi tại hội nghị.

Ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho rằng, hiện nay thành phố đang phải đối mặt với thách thức về ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường từ giao thông.

Các nước thành viên của EASTS đều có hệ thống giao thông phát triển; đồng thời có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam, nên hội nghị EASTS tới đây là cơ hội để Tp. Hồ Chí Minh học hỏi cả về khoa học lẫn kinh nghiệm các giải pháp phát triển giao thông.

Tại hội nghị, Sở Giao thông Vận tải thành phố sẽ trình bày 4 chủ đề gồm quản lý xe cá nhân gắn với quy hoạch phát triển đô thị, xu hướng phát triển hệ thống giao thông thông minh trên thế giới, giải pháp nâng cao an toàn giao thông đối với các phương tiện dễ bị tổn thương và đổi mới hệ thống giao thông công cộng.

Theo ông Trần Bá Luận, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bình Dương, hiện dân số toàn tỉnh Bình Dương có hơn 2 triệu người, chiếm hơn 50% là người nhập cư.

Toàn tỉnh có khoảng 1 triệu xe máy, hơn 100.000 xe ô tô, chưa kể hàng ngày có lượng lớn xe từ các địa phương quá cảnh qua địa bàn tỉnh đề về đồng bằng sông Cửu Long. Điều này đang gây áp lực rất lớn lên hạ tầng giao thông, gây ra một số vụ kẹt xe kéo dài gần đây trên các trục đường lớn.

Trong bối cảnh đó, Hội nghị quốc tế về giao thông khu vực Đông Á sẽ là dịp để tỉnh Bình Dương học hỏi những kinh nghiệm trong quản lý hệ thống hạ tầng, từ đó đưa ra những định hướng chính sách phù hợp để phát triển kinh tế địa phương.