Trước đó, CAA hạn chế tiếp cận không phận trong 48 giờ để xem xét tình hình an ninh và an toàn bay.

Theo thông báo mới, CAA khuyến cáo hành khách thận trọng và theo dõi các kênh liên lạc chính thức của các hãng hàng không để cập nhật thông tin. Cơ quan này cũng cho biết quyết định cuối cùng về lịch trình và chặng bay sẽ do các hãng hàng không tự quyết.

Quan chức của Cơ quan Quản lý Sân bay Pakistan cho biết hoạt động ở các sân bay lớn đã trở lại bình thường. Các chuyến bay nội địa và quốc tế đã được nối lại ở nhiều sân bay quốc tế lớn như Allama Iqbal Lahore, Jinnah Karachi và Islamabad.

Tuy nhiên, một số hãng hàng không châu Á vẫn đang chuyển hướng hoặc hủy các chuyến bay có điểm đầu ở châu Âu do lo ngại giao tranh giữa Ấn Độ và Pakistan. Theo trang theo dõi các chuyến bay FlightRadar24, tính đến sáng 7/5 theo giờ địa phương, các hãng hàng không đã chuyển hướng hơn 20 chuyến bay quốc tế nhằm tránh không phận Pakistan, đồng thời hủy 52 chuyến bay đến hoặc đi từ nước này.

Trong khi đó, các chuyến bay nội địa tại Ấn Độ cũng bị gián đoạn khi một số sân bay phải đóng cửa, khiến nhiều chuyến bay của các hãng hàng không Air India, IndiGo, SpiceJet và Akasa Air bị hủy.

Giới quan sát cho rằng việc thay đổi lịch trình bay đang làm phức tạp thêm hoạt động của các hãng hàng không tại Trung Đông và Nam Á, khi những hãng này vốn đã phải đối mặt với hệ quả từ nhiều cuộc xung đột ở hai khu vực. Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương bày tỏ lo ngại về ảnh hưởng của xung đột đối với hoạt động hàng không. Trong một tuyên bố, hiệp hội cho biết: "Ngoài chi phí và gián đoạn hoạt động, còn có những lo ngại về vấn đề an toàn, bởi việc phát tín hiệu GPS giả gây nhiễu hoạt động bay qua các vùng xung đột là một trong những rủi ro cao nhất mà ngành phải đối mặt".

Việc phát tín hiệu Hệ thống Định vị Toàn cầu (GPS) giả mạo là một kỹ thuật độc hại nhằm kiểm soát dữ liệu GPS, có nguy cơ khiến các máy bay thương mại bay chệch hướng./.