Mục tiêu đề ra năm 2020 sẽ đạt 85% tổng khối lượng và hoàn thành dự án cuối năm 2021.

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) là tuyến metro đầu tiên trong mạng lưới 8 tuyến metro của Tp. Hồ Chí Minh đã được quy hoạch.

Dự án có 4 gói thầu chính sử dụng vốn vay ODA từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng của thành phố.

Dự án được khởi công từ tháng 8/2012 và đến cuối tháng 1/2020 khối lượng thi công toàn dự án đạt 70% tổng khối lượng với hơn 35 triệu giờ lao động an toàn.

Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan đánh giá, đây là tuyến metro mang tính hữu nghị giữa Việt Nam và Nhật Bản, là công trình đầu tiên của thế kỷ 21 đánh dấu sự chuyển mình của thành phố trong hiện tại và tương lai. Công trình nhận được sự mong đợi của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thành phố.

Tuyến metro số 1 đã trải qua thời gian dài và đến cuối 2019 đã được tháo gỡ một số nút thắt nhằm sớm đưa công trình vào hoạt động.

Ông Võ Văn Hoan cho rằng, mục tiêu cuối năm 2020 dự án đạt 85% khối lượng công việc. Để đạt kết quả này cần có sự phối hợp giữa Tổng Lãnh sự quán Nhật Bản tại Tp. Hồ Chí Minh, JICA và UBND Thành phố để tháo gỡ một số khó khăn.

Các nhà thầu, tư vấn thiết kế xây dựng kế hoạch khoa học, nghiêm ngặt; công nhân, người lao động phát huy tinh thần lao động sáng tạo để hoàn thành mục tiêu đề ra… Tp. Hồ Chí Minh sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất để công trình được đưa vào vận hành.

Năm 2020 xác định là năm tăng tốc để hoàn thành dự án cuối năm 2021, thậm chí sớm hơn kế hoạch.

Theo kế hoạch trước đây, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ hoàn thành năm 2020. Tuy nhiên, do những vấn đề về thủ tục pháp lý điều chỉnh tổng vốn đầu tư, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật nên bị chậm tiến độ.

Cuối năm 2019, UBND Tp. Hồ Chí Minh ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tổng mức đầu tư là 43.700 tỷ đồng, thời gian hoàn thành cuối năm 2021.

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cho biết, để đạt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2021, Ban Quản lý cùng các nhà thầu sẽ tập trung xử lý giải quyết các vướng mắc về hợp đồng, giải ngân, phối hợp giữa các nhà thầu, cải tiến quy trình và thực sự khẩn trương hơn trong năm 2020.

Tại buổi phát động, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh và các đơn vị tư vấn, nhà thầu chính thực hiện dự án cùng ký biên bản ghi nhớ để thực hiện tổng tiến độ chung năm 2020 của công trường./.