Hiện nay, trên địa bàn thành phố, ngoài 30 xe ba bánh có đăng ký, được cấp phép ở Hà Nội chỉ để phục vụ nhu cầu đi lại, không chở hàng hóa của thương binh, còn có các xe đăng ký ở các tỉnh khác, xe ba bánh tự chế, giả danh thương binh để vận chuyển hàng hóa.

Thậm chí vẫn có trường hợp lợi dụng danh nghĩa thương binh hoặc một người thương binh nhưng đăng ký nhiều xe và sử dụng để cho thuê vận chuyển hàng hóa làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Để xảy ra tình trạng trên là do ý thức chấp hành pháp luật của chủ xe và người điều khiển xe chưa cao; chế tài xử phạt còn nhẹ, chưa đủ sức răn đe. Bên cạnh đó, công tác tuần tra, kiểm tra, giám sát của các lực lượng chức năng chưa quyết liệt, thường xuyên; xử lý còn nể nang, ngại va chạm.

Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện, đối với xe ba bánh dùng cho người khuyết tật và cho thương binh thì khả năng trước mắt thành phố sẽ chưa cấm hoạt động. Tuy nhiên, xe này phải đảm bảo hai điều kiện, đó là được cơ quan sản xuất và có đăng ký, đăng kiểm đảm bảo điều kiện.

Mỗi người chỉ được hoạt động một xe, xe này không dùng kinh doanh dịch vụ chở hàng và chở người. Thành phố chỉ cấm việc sử dụng xe ba bánh tự chế không đảm bảo an toàn và cấm sử dụng xe ba bánh để chở hàng và chở người.

Đối với một số loại xe ba bánh mà hiện nay người khuyết tật và thương bình đang dùng chở hàng, chở người làm dịch vụ thì thành phố Hà Nội sẽ có thống kê, điều tra để có biện pháp hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp để họ không sử dụng xe ba bánh để vận chuyển người và hàng nữa mà chỉ dùng làm phương tiện giao thông đi lại.

Mới đây, UBND thành phố Hà Nội cho biết, UBND thành phố đã chỉ đạo các cơ quan chức năng rà soát, chấn chỉnh, xử lý nghiêm vi phạm. Trước mắt, Công an thành phố chủ trì phối hợp cùng chính quyền địa phương các quận, huyện tiếp tục phân loại rõ chủ phương tiện là thương binh hoặc giả danh thương binh; thông báo cấm các loại xe ba bánh, xe tự chế tham gia giao thông (đối tượng theo Quyết định số 06/2013/QĐ-UBND ngày 25-1-2013 của UBND thành phố).

Ngoài ra, UBND thành phố chỉ đạo các ngành chức năng, ngoài việc vận động các chủ phương tiện tham gia giao thông chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ; xử lý kiên quyết những vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông.

Đồng thời, tổng kiểm tra, rà soát và xử lý nghiêm các cơ sở sản xuất xe ba bánh trái phép trên địa bàn; phối hợp với Sở Giao thông Vận tải kiểm soát 30 xe ba bánh cho thương binh đã được lưu hành.

Về lâu dài, UBND thành phố sẽ báo cáo các cơ quan trung ương xây dựng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ cho thương, bệnh binh, người khuyết tật, thực hiện lộ trình chuyển đổi xe ba bánh sang các loại phương tiện vận tải khác, bảo đảm ổn định cuộc sống lâu dài và phù hợp với quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, hoàn thiện các quy định của pháp luật về quản lý hoạt động xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh và các loại xe tương tự để vận chuyển hàng hóa, hành khách cho phù hợp với tình hình thực tế của địa phương./.