Sự kiện đánh dấu sự thành lập của Hiệp hội Logistics Đồng Nai nhằm khai thác các tiềm năng, lợi thế từ sân bay Long Thành và nhiều cảng biển.

Đại hội đã hiệp thương chọn cử 32 thành viên tham gia Ban Chấp hành Hiệp Hội Logistics Đồng Nai. Dịp này, các đại biểu đóng góp ủng hộ đồng bào miền trung bị thiệt hại do thiên tai gây ra.

Tại đại hội, ông Vũ Ngọc Long, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cho rằng, Đồng Nai là một trong những trung tâm công nghiệp, xuất khẩu lớn của cả nước, kết nối chặt chẽ với Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Nguyên. Hiện mỗi năm kim ngạch xuất nhập khẩu của Đồng Nai đạt hàng chục tỷ USD. Đặc biệt, Đồng Nai có sân bay Long Thành, nhiều cảng biển và các tuyến cao tốc cao tốc, đường sắt. Đây là những yếu tố rất thuận lợi cho việc phát triển logistics, đưa Đồng Nai trở thành trung tâm logistics tầm khu vực.

Ông Vũ Ngọc Long đề nghị Hiệp hội Logistics Đồng Nai phát huy vai trò đại diện, cầu nối giữa doanh nghiệp với chính quyền; chủ động tham gia tư vấn, phản biện chính sách trong lĩnh vực logistics, vận tải, xuất nhập khẩu; kịp thời đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp. Đồng thời, đẩy mạnh liên kết vùng, liên kết quốc tế, kết nối với các hiệp hội, doanh nghiệp trong và ngoài nước; thúc đẩy chuyển đổi số, logistics xanh, logistics thông minh, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đánh giá, Đồng Nai là một trong những địa phương có nhiều lợi thế để phát triển logistics. Trên địa bàn ngoài đường bộ, đường thủy, logistics hàng không sẽ là lợi thế khác biệt, gắn trực tiếp với sân bay Long Thành sắp đưa vào khai thác. Với tầm vóc của sân bay Long Thành, Đồng Nai phải đặt mục tiêu xây dựng nơi đây trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực và cả nước, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Theo Hiệp hội Logistics Đồng Nai, hiện Đồng Nai hiện đã quy hoạch 4 trung tâm logistics lớn với tổng diện tích hơn 950 ha, gồm 2 trung tâm tại khu vực sân bay Long Thành, 1 trung tâm tại xã Phước An và 1 trung tâm tổng kho trung chuyển miền Đông tại xã Trảng Bom. Trên địa bàn tỉnh có 3 cảng lớn hoạt động theo mô hình logistics. Thời gian qua, Đồng Nai thu hút hàng hoạt dự án logistics với tổng vốn đầu tư hàng trăm triệu USD. Đặc biệt, giữa năm 2026, dự án sân bay Long Thành sẽ đi vào khai thác. Đây là dự án hạ tầng giao thông hàng không lớn nhất nước cả về quy mô và vốn đầu tư, sánh ngang các sân bay lớn trên thế giới. Sân bay Long Thành hoạt động sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của ngành logistics tại Đồng Nai.

Ông Phan Đình Cảnh, Chủ tịch Hiệp hội Logistics Đồng Nai nhấn mạnh, sự ra đời của hiệp hội mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thúc đẩy sự liên kết, nâng tầm năng lực cạnh tranh và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, chuyển đổi số mạnh mẽ.

Tới đây, Hiệp hội Logistics Đồng Nai sẽ tận dụng tối đa các tiềm năng, lợi thế từ sân bay Long Thành và các cảng biển trên địa bàn Đồng Nai để đẩy mạnh phát triển logistics; là cầu nối tin cậy giữa doanh nghiệp với chính quyền, phản ánh kịp thời tâm tư, kiến nghị của hội viên; thúc đẩy liên kết, hợp tác, chia sẻ hình thành mạng lưới logistics Đồng Nai đồng bộ, hiệu quả, có sức cạnh tranh cao trong khu vực và cả nước; tích cực tham gia vào quy hoạch kết nối hạ tầng logistics, đóng góp các giải pháp nâng cao chỉ số logistics, tải thiện môi trường kinh doanh của tỉnh; đồng thời, xây dựng văn hóa doanh nghiệp minh bạch, liêm chính, chuyên nghiệp, tạo dựng hình ảnh doanh nghiệp logistics năng động, trách nhiệm, hội nhập.