Máy bay của Hãng hàng không giá rẻ Ryanair. Ảnh: Reuters

Tuyên bố của Ryanair nhấn mạnh đây là đơn hàng lớn nhất mà một công ty của Ireland đặt mua đối với hàng hóa do Mỹ sản xuất. Với quy mô và số lượng máy bay lớn chưa từng có này, các cổ đông của hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu sẽ nhóm họp và đưa ra quyết định phê duyệt đơn đặt hàng trong cuộc họp dự kiến vào tháng 9 năm nay.

Theo tuyên bố, trong tổng số 300 máy bay nói trên, 50% là đơn đặt hàng cố định không thể thay đổi và dự kiến được bàn giao trong giai đoạn 2027-2033. Số còn lại là đơn hàng tùy chọn cho máy bay tiết kiệm nhiên liệu mới.

Ryanair nhấn mạnh việc bàn giao máy bay theo từng giai đoạn sẽ giúp hãng này nâng cao năng lực vận tải hằng năm từ mức 168 triệu lượt hành khách hiện nay lên 300 triệu lượt hành khách vào năm 2034.

Hãng cho biết thêm rằng so với dòng máy bay B737-NG mà Ryanair đang khai thác hiện nay, Boeing 737-MAX-10 có số lượng ghế nhiều hơn 21%, song tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 20% và độ ồn thấp hơn 50%.

Trả lời phỏng vấn hãng tin AFP, dù không tiết lộ chi tiết các giao dịch, song Giám đốc điều hành (CEO) Ryanair, Michael O'Leary nhấn mạnh cả tập đoàn sản xuất máy bay Boeing và Ryanair đều có lợi khi ký thương vụ trên.

Cũng theo CEO O'Leary, việc có thêm nhiều máy bay mới bổ sung cho đội bay sẽ giúp giảm bớt chi phí cho hành khách, từ đó thúc đẩy nhu cầu sử dụng dịch vụ bay của Ryanair và góp phần vào kết quả tăng trưởng của hãng.

Ryanair đang đặt mục tiêu tăng 80% lưu lượng hành khách hằng năm lên 300 triệu lượt hành khách vào năm 2034. Hãng chuyên phục vụ các chuyến bay chặng ngắn và trung bình có giá cạnh tranh ở châu Âu này còn có kế hoạch tuyển dụng hơn 10.000 thành viên phi hành đoàn, kỹ sư và phi công mới để theo đuổi mục tiêu phát triển nói trên. Ngoài ra, Ryanair hy vọng sẽ giành được 30% thị phần tại thị trường châu Âu./.