Trong một thông báo, Ryanair cho hay lợi nhuận sau thuế tăng vọt lên 1,4 tỷ euro (1,5 tỷ USD) trong 12 tháng tính đến cuối tháng 3/2023, sau khi lỗ ròng 355 triệu euro trong năm tài chính trước đó.

Hãng hàng không có trụ sở tại Dublin này đã thu hẹp khoản lỗ trong năm tài chính 2021/2022 trước đó, nhờ việc các lệnh phong tỏa do đại dịch COVID-19 được dỡ bỏ.

Giám đốc điều hành Ryanair Michael O'Leary cho biết trong năm tài chính 2022/2023, hãng đã chứng kiến lưu lượng đi lại phục hồi rất mạnh mẽ sau đại dịch. Mọi người đã bị kìm chế nhu cầu đi lại trong suốt hai năm qua.

Doanh thu đã tăng hơn gấp hai lần lên 10,8 tỷ euro do giá vé tăng. Hãng hàng không này cũng báo cáo "mức tăng thị phần mạnh mẽ" ở Italy, Ba Lan, Ireland, Tây Ban Nha và các nơi khác ở châu Âu.

Lưu lượng khách hàng đã tăng vọt 74% lên 168,6 triệu lượt hành khách, với giá vé cao hơn 10% so với mức trước đại dịch.

Ông O'Leary cho biết thêm lưu lượng đi lại hiện đang tăng 13-14% so với lượng trước COVID-19, nhưng khả năng sinh lời vẫn chậm hơn một chút so với mức trước đại dịch.

Tuy nhiên, tổng chi phí hoạt động đã tăng 75% lên 9,2 tỷ euro. Ryanair cũng phải đối mặt với khoản lỗ ròng 154 triệu euro trong quý IV/2022.

Kết quả trên được đưa ra hai tuần sau khi Ryanair đặt hàng 300 máy bay Boeing 737 MAX trị giá hơn 40 tỷ USD, dự kiến bàn giao từ năm 2027, cùng với một đợt tuyển dụng lớn mà hãng này hy vọng sẽ thúc đẩy sự mở rộng quy mô lớn.

Ryanair đang đặt mục tiêu tăng 80% lưu lượng hành khách hàng năm lên 300 triệu lượt khách du lịch vào năm 2034, so với năm 2023.

Hãng có kế hoạch tuyển dụng hơn 10.000 thành viên phi hành đoàn, kỹ sư và phi công mới để giúp đạt được mục tiêu.

Đối thủ lớn của Ryanair tại Anh là EasyJet vào tuần trước thông báo hãng đã cắt giảm khoản lỗ ròng trong nửa đầu năm tài chính, hoặc sáu tháng tính đến tháng 3/2023, khi toàn ngành đều tiếp tục ghi nhận sự phục hồi./.