Máy bay của hãng hàng không Rex Airlines. Ảnh: Reuters

Thông báo của Rex Airlines đã gây bất ngờ cho thị trường và các nhà đầu tư, sau những dự báo trước đó của hãng về việc sẽ gặt hái được lợi nhuận trong năm nay.

Tháng 2/2023, Rex Airlines đã đưa ra dự báo doanh thu có lãi vào cuối năm tài chính 2022-2023. Tuy nhiên, trong bản báo cáo phát hành trên Sở Giao dịch Chứng khoán Australia mới đây nhất, Rex Airlines bất ngờ điều chỉnh triển vọng doanh thu và cho biết nhiều khả năng sẽ nhận khoản lỗ lên đến 35 triệu AUD.

Hãng cũng lưu ý rằng mức dự báo doanh thu này chưa được kiểm toán từ các hoạt động của đội tàu bay Saab 340 trong khu vực, hiện đang hoạt động với tần suất cao hơn mức trước đại dịch COVID-19.

Lý giải cho khả năng thua lỗ tiềm ẩn, Rex Airlines cho biết tình trạng thiếu phi công và kỹ sư trên toàn cầu, cũng như các vấn đề về chuỗi cung ứng sau đại dịch đã làm gián đoạn mạng lưới của hãng.

Báo cáo viết công ty đã buộc phải “giảm đáng kể” lịch bay trong những tháng gần đây “để đáp ứng nhu cầu về máy bay, phi công và kỹ sư với những gì hiện có”.

Một vấn đề khác mà Rex Airlines đang phải đối mặt là lượng khách đi công tác bằng đường hàng không đã giảm mạnh trong suốt tháng Năm và Sáu, sau khi các công ty Australia gặp áp lực về chi phí giá vé máy bay quốc tế tăng cao, khiến ngân sách dành cho việc đi công tác bị thu hẹp.

Tuy nhiên, bất chấp dự báo thua lỗ, Rex Airlines khẳng định sẽ tiếp tục đẩy mạnh hoạt động máy bay phản lực nội địa và bắt đầu triển khai một số hợp đồng trong liên doanh của họ với National Jet Express -một hãng hàng không nổi tiếng với các hoạt động vận chuyển hàng hóa và cho thuê chuyến (charter).

Rex Airlines hiện đang vận hành đội tàu bay gồm 59 chiếc Saab 340 và 7 chiếc Boeing 737. Phạm vi hoạt động của Rex Airlines trải dài trên khắp các điểm đến của Australia, tập trung chính vào phân khúc vận chuyển hàng hóa và phục vụ khách trên các tuyến bay địa phương và vùng xa./.