Đại diện của LATAM cho biết hãng hàng không này có thể tăng tần suất bay trong thời gian tới là do dấu hiệu tích cực của chương trình tiêm chủng đại trà các loại vaccine ngừa COVID-19 ở các quốc gia Mỹ Latinh, khiến nhu cầu di chuyển của người dân có xu hướng tăng lên.

Trong tháng 6/2021, LATAM sẽ kết nối tổng cộng 114 điểm đến ở 14 quốc gia và tăng số chuyến bay chở hàng lên hơn 1.000 chuyến, tăng hơn 20% so với tháng 6/2019.

Đáng chú ý, công ty con của LATAM tại Colombia dự kiến sẽ tăng 59% công suất so với cùng kỳ năm 2019. Trong khi đó, hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh này sẽ bổ sung khoảng 38% tổng số chỗ ngồi trên các tuyến bay đến và đi từ Brazil.

LATAM đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản tại Mỹ vào tháng 5/2020 sau khi các nước trong khu vực áp dụng lệnh phong tỏa để ngăn chặn dịch COVID-19 khiến hãng phải giảm công suất hoạt động tới 95%.

Theo luật pháp của Mỹ, quy trình tố tụng cho phép một công ty không còn khả năng trả nợ được tái cơ cấu dưới sự giám sát của tòa án mà không chịu sức ép của các chủ nợ.

Do khủng hoảng COVID-19, doanh thu của LATAM sụt giảm 58,4% trong năm 2020. Hãng đã phải sa thải khoảng 13.000 lao động và gánh khoản nợ lên tới hơn 4,5 tỷ USD.

Trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, hãng hàng không này khai thác đến 145 tuyến bay tại 26 quốc gia và vùng lãnh thổ./.