BNEWS Khách hàng mua xe buýt và xe tải chạy bằng hydro tại Hàn Quốc sẽ được trợ cấp nhiều hơn và chính phủ sẽ cải tạo các xe buýt của cảnh sát và các loại xe công khác thành xe chạy bằng hydro.
Hàn Quốc cam kết tăng đáng kể việc sử dụng và sản xuất hydro sạch bằng việc mở rộng hỗ trợ nhằm có được các công nghệ tiên tiến và xây dựng cơ sở hạ tầng với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và trở thành cường quốc sản xuất hydro số 1 thế giới.
Chính phủ Hàn Quốc đã công bố lộ trình toàn diện thực hiện mục tiêu này trong cuộc họp của Ủy ban kinh tế hydro tại thủ đô Seoul do Thủ tướng Han Duck-soo chủ trì.
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cho biết theo lộ trình này, chính phủ sẽ thúc đẩy tăng số xe thương mại chạy bằng hydro tại Hàn Quốc lên 30.000 xe vào năm 2030 so với 211 xe hiện nay và xây dựng 70 trạm nhiên liệu hydro lỏng trên toàn quốc.
Khách hàng mua xe buýt và xe tải chạy bằng hydro sẽ được trợ cấp nhiều hơn và chính phủ sẽ cải tạo các xe buýt của cảnh sát và các loại xe công khác thành xe chạy bằng hydro.
Chính phủ cũng sẽ nỗ lực tăng tỷ lệ sử dụng hydro xanh lam và xanh lá cây trong tổng sản lượng điện lên 2,1% vào năm 2030 và lên 7,1% vào năm 2036. Hiện tỷ lệ này là 0 và Hàn Quốc phần lớn phụ thuộc vào hydro xám dựa trên nhiên liệu hóa thạch trong sản xuất hydro.
Các biện pháp này dự kiến sẽ giảm khoảng 28 triệu tấn khí thải gây hiệu ứng nhà kính, tạo ra 98.000 việc làm và mang lại giá trị kinh tế 47.100 tỷ won (33,5 tỷ USD) vào năm 2030.
Chính phủ cũng cam kết nỗ lực đạt được các công nghệ tiên tiến trong pin nhiên liệu, tua bin hydro và các lĩnh vực năng lượng quan trọng khác, cũng như hỗ trợ phát triển 600 công ty chuyên sản xuất hydro vào năm 2030.
Các kế hoạch này sẽ giúp Hàn Quốc đạt được trình độ công nghệ trong lĩnh vực này tương đương với các nước lớn vào thời điểm đó.
Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng Hàn Quốc cho biết sẽ tiếp tục tăng nhu cầu hydro, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất và di chuyển, cũng như dẫn đầu trong việc thiết lập các chuỗi cung ứng hydro toàn cầu.
Hàn Quốc cũng sẽ thiết lập các nhà máy sản xuất lớn và cơ sở hạ tầng liên quan không chỉ trong nước mà còn ở nước ngoài./.
Tin liên quan
COP27: Ai Cập sẽ công bố chiến lược quốc gia về hydro xanh
Ai Cập có khả năng sản xuất hydro xanh với giá rẻ nhất trên toàn thế giới với chi phí sản xuất dự kiến sẽ giảm xuống còn 1,7 USD/kg vào năm 2050 thay vì mức 2,7 USD/kg vào năm 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyVinFast VF 8 và hành trình chinh phục khách hàng trên khắp Việt Nam
Bắt đầu từ tháng 10/2022, VinFast đã liên tục tổ chức các chương trình lái thử xe ô tô điện VF 8 tại các tỉnh, thành phố, thu hút hàng chục nghìn lượt khách tham dự.
-
Ô tô xe máyChuyển buýt thường sang buýt điện khả thi?
Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe buýt thường sang xe buýt điện phục vụ vận tải hành khách công cộng đến năm 2025, 100% xe buýt thay thế buýt thường hiện nay, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh.
-
Ô tô xe máyTỷ phú Elon Musk có kế hoạch sản xuất xe điện Tesla ở châu Á
Sáng 23/11, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol đã có cuộc trao đổi trực tuyến với tỷ phú Elon Musk, Giám đốc điều hành công ty Tesla và SpaceX của Mỹ.
-
Ô tô xe máyChi tiết mẫu xe tay ga 3 bánh Piaggio lần đầu xuất hiện tại Việt Nam
Piaggio Việt Nam vừa tung ra mẫu xe tay ga thuộc phân khúc cao cấp là Piaggio MP3 400 HPE Sport với giá bán 330 triệu đồng. Đây là mẫu xe tay ga ba bánh đầu tiên được phân phối chính hãng ở Việt Nam.
-
Ô tô xe máySau Thái Lan và Việt Nam, Indonesia muốn trở thành thị trường xe điện lớn ở châu Á
Chánh văn phòng Tổng thống Indonesia, ông Moeldoko, cho biết chính phủ nước này có kế hoạch khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện (EV).
-
Ô tô xe máyPiaggio Việt Nam ra mắt 2 dòng xe cao cấp Beverly S 400 HPE và MP3 400 HPE Sport
Tối 22/11, Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt hai dòng xe tay ga thuộc phân khúc cao cấp là Piaggio Beverly S 400 HPE và Piaggio MP3 400 HPE Sport với giá bán lần lượt 235 triệu và 330 triệu đồng.








