Ngày 27/2, hai con tàu mang tên “Hangang Bus 101” và “Hangang Bus 102”, được đóng từ một công ty đóng tàu ở cảng Sacheon, tỉnh Gyeongnam, đã về đến khu vực đảo Yeouido của Seoul. Các tàu trên được hạ thủy tại Sacheon hồi tháng 11/2024, đã vượt qua các khâu kiểm tra về an toàn và hiệu suất của Cơ quan An toàn giao thông hàng hải Hàn Quốc.

Chính quyền Seoul đã chính thức công bố dự án xe buýt đường sông từ năm 2024 và cam kết phát triển dịch vụ này để biến Seoul thành địa danh đáng nhớ, kết hợp sản phẩm du lịch với hệ thống giao thông đường thủy, bổ sung cho giao thông công cộng đường bộ.

Thông tin cho biết dịch vụ xe buýt Hangang dự kiến sẽ có tổng cộng 8 con tàu hoạt động trên sông Hàn, với lịch trình cách nhau 15 phút vào giờ cao điểm sáng và tối dọc theo 7 điểm dừng từ Magok đến Jamsil, qua các điểm dừng đông đúc là Mangwon, Yeouido, Apgujeong, Oksu và Ttukseom.

Chính quyền thành phố Seoul cho biết dịch vụ này sẽ đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên vận tải đường thủy thân thiện với môi trường, nhấn mạnh việc xe buýt đường sông được đặt hàng bằng hợp kim nhôm, có thể giảm lượng khí thải carbon dioxide khoảng 52% so với các tàu chạy bằng động cơ diesel hiện có. Mỗi xe buýt trên sông, rộng 9,5 m và dài 35 m, có thể chứa tối đa 199 hành khách.

Các hoạt động thí điểm của 2 xe buýt đường sông “Hangang Bus 101” và “Hangang Bus 102” sẽ bắt đầu vào đầu tháng tới, với các hoạt động chính thức dự kiến sẽ ra mắt vào nửa đầu năm nay. Bên cạnh đó, chính quyền thành phố có kế hoạch cải thiện kết nối giữa xe buýt đường sông và hệ thống giao thông đô thị hiện có, gồm việc tạo ra các tuyến xe buýt mới hướng đến 7 bến xe buýt đường sông và tăng nguồn cung xe đạp công cộng xung quanh các bến xe buýt trên.