Một trạm bán xăng ở Seoul, Hàn Quốc ngày 9/3/2026. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Hiệp hội cơ sở dịch vụ đường cao tốc Hàn Quốc ngày 11/3 công bố sẽ giảm giá bán nhiên liệu tại các trạm xăng trên hệ thống đường cao tốc nhằm giảm thiểu tác động đối với đời sống người dân và hoạt động kinh tế trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông đẩy giá dầu toàn cầu lên cao. 

Quyết định này được đưa ra sau cuộc họp nội bộ của các đơn vị vận hành trạm xăng trên hệ thống đường cao tốc toàn Hàn Quốc một ngày trước đó. Tại cuộc họp các doanh nghiệp thống nhất duy trì mức giá bán thấp hơn thị trường nhằm chia sẻ gánh nặng chi phí với người tiêu dùng và doanh nghiệp vận tải.

Theo số liệu cập nhật ngày 9/3, giá bán trung bình tại các trạm xăng cao tốc ở Hàn Quốc hiện ở mức 1.789,20 won (1,21 USD) /lít đối với xăng thường và 1.797,81 won (1,22 USD)/lít đối với dầu diesel. Mức giá này thấp hơn đáng kể so với giá bán lẻ trung bình toàn quốc, lần lượt ở mức 1.905,70 won/lít đối với xăng và 1.929,40 won/lít đối với dầu diesel. Như vậy, nhiên liệu tại các trạm xăng trên đường cao tốc hiện rẻ hơn khoảng 116,5 won/lít đối với xăng và 131,59 won/lít đối với dầu diesel, giúp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu cho các phương tiện di chuyển đường dài.

Chủ tịch Hiệp hội cơ sở dịch vụ đường cao tốc Hàn Quốc Cho Young-gyu cho biết việc hạ giá nhiên liệu là động thái nhằm hưởng ứng các biện pháp ổn định giá năng lượng của chính phủ Hàn Quốc. Ông Cho nhấn mạnh rằng mặc dù việc duy trì giá bán thấp có thể làm gia tăng áp lực lợi nhuận đối với các trạm xăng trên hệ thống đường cao tốc nhưng các doanh nghiệp vận hành vẫn sẽ nỗ lực duy trì mức giá ưu đãi cho đến khi tình hình kinh tế thế giới ổn định trở lại. Theo đó, Hiệp hội sẽ phối hợp các đơn vị vận hành trạm xăng trên toàn quốc để duy trì mức giá thấp nhất có thể nhằm giảm bớt khó khăn cho người dân và doanh nghiệp.

Động thái giảm giá diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu đã tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông tiếp tục xu hướng tăng. Hàn Quốc là nền kinh tế phụ thuộc lớn vào nhập khẩu dầu thô, với hơn 90% nhu cầu dầu được đáp ứng từ nguồn nhập khẩu, khiến chi phí năng lượng trong nước dễ bị tác động bởi biến động thị trường quốc tế. Theo ước tính của ngành vận tải, chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30–40% tổng chi phí logistics của các doanh nghiệp vận tải đường bộ. Do đó biến động giá dầu có thể nhanh chóng làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa.

Theo số liệu của Viện Giao thông Vận tải Hàn Quốc, tổng chi phí logistics của Hàn Quốc tương đương khoảng 11–12% GDP, trong đó vận tải đường bộ chiếm tỷ trọng lớn nhất. Khi giá nhiên liệu tăng thêm 10%, chi phí vận tải đường bộ có thể tăng khoảng 3–4%, qua đó gây áp lực lên giá hàng hóa và lạm phát tiêu dùng. Trong bối cảnh đó, việc các trạm xăng cao tốc chủ động giảm giá được đánh giá có thể góp phần giảm bớt chi phí nhiên liệu cho các doanh nghiệp vận tải đường dài, qua đó hỗ trợ ổn định chi phí logistics và hạn chế tác động lan tỏa của biến động giá dầu đối với nền kinh tế Hàn Quốc.