Một xưởng đóng tàu của Huyndai ở Ulsan, Hàn Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. và các hãng đóng tàu khác của Hàn Quốc giành được tổng số đơn hàng là 230.000 tấn tổng hợp bù (CGT), đóng 8 tàu trong tháng Tư, tụt lại xa so với các hãng của Trung Quốc, với tổng đơn hàng 730.000 CGT, đóng 38 tàu.

Nga là nước đứng thứ ba, khi các hãng đóng tàu của nước này giành được số đơn hàng 65.000 CGT, tương đương 7 tàu, tiếp đến là Nhật Bản với 55.000 CGT, với hai tàu.

Trung Quốc là nước giành được phần lớn các đơn hàng đóng tàu trong năm nay, khi chiếm 61% tổng số đơn hàng trên toàn cầu trong bốn tháng đầu năm. Hàn Quốc là nước đứng thứ hai, với 17%.

Trong bối cảnh đại dịch COVID-19, các đơn hàng đóng tàu toàn cầu tăng tháng thứ hai liên tiếp. Theo Clarkson, tổng các đơn hàng đạt 1,14 triệu CGT trong tháng Tư, so với mức 890.000 CGT trong tháng Ba.

Về đơn hàng tồn, Trung Quốc cũng đứng đầu với 26,3 triệu CGT, chiếm 36% tổng lượng đơn hàng tồn, tiếp đến là Hàn Quốc với 20,77 triệu CGT và Nhật Bản với 10,48 triệu CGT./.