BNEWSChi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và đường biển đã tăng cao nhất từ trước đến nay ở Hàn Quốc do các công ty logistics giảm lịch trình quốc tế trong bối cảnh dịch COVID-19 kéo dài.
Container hàng hóa được bốc dỡ tại thành phố cảng Busan, Đông Nam Hàn Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo công ty cung cấp số liệu về cước vận tải hàng không toàn cầu TAC Index có trụ sở tại Hong Kong (Trung Quốc), giá cước vận chuyển hàng không trung bình của tuyến bay Hong Kong - Mỹ là 9,74 USD/kg tính đến Chủ nhật (10/10), phá kỷ lục 8,70 USD/kg được công bố vào tháng 5/2021, và tăng 80% so với tháng 9/2020. Chi phí vận chuyển hàng không đã tăng kể từ tháng 3/2020 do các hãng hàng không tạm ngừng hoặc giảm số lượng chuyến bay. Chi phí vận chuyển hàng hóa đường biển cũng tăng vọt lên một mức cao mới. Chi phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài trung bình theo Chỉ số vận tải hàng hóa container Thượng Hải (SCFI) đã lập kỷ lục mới là 4.647,6 điểm vào ngày 8/10, tăng gấp 3,2 lần so với cùng kỳ năm trước. Các nhà quan sát trong ngành cho biết, chi phí vận chuyển có thể vẫn ở mức cao do nhu cầu tăng mạnh bất chấp những nỗ lực của chính phủ trong việc tăng cường năng lực vận chuyển./.
Thái Lan sẽ có thêm 5 địa điểm du lịch được đón du khách vào đầu tháng tới, nếu những địa điểm này không phát sinh ổ dịch COVID-19 lớn nào cho tới thời điểm đó.
Tại sự kiện, doanh nghiệp Hàn Quốc sẽ giới thiệu đa dạng các sản phẩm thuộc lĩnh vực thực phẩm (nông sản, thuỷ sản,..), mỹ phẩm, công nghiệp và năng lượng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Côn Đảo để đến năm 2023 có thể đón tàu bay lớn.
Với tính chất phức tạp và đan xen nhiều loại thuế hiện hành, lồng ghép các khái niệm quốc tế, hiểu rõ và áp dụng thuế nhà thầu nước ngoài đang là trăn trở của nhiều doanh nghiệp Việt Nam.
