<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

<

Hầm Cù Mông được thực hiện theo hình thức BOT với phương án phân kỳ đầu tư. Giai đoạn 1 thi công 2 ống hầm theo quy mô mặt cắt hầm Đèo Cả, hoàn thiện để khai thác 1 ống hầm, ống còn lại dùng làm hầm lánh nạn. Đường dẫn làm với bề rộng nền 20,5m; bề mặt đường với 2 làn xe rộng 11m. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN <

Theo đánh giá, cùng với hầm Đèo Cả, việc xây dựng hầm Cù Mông có một vài trò quan trọng, không chỉ tạo thuận lợi giao thông giữa hai tỉnh Bình Định – Phú Yên mà còn tạo động lực, "mở toang" cánh cửa giao thương liên kết vùng và khu vực. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN <