Tàu CMA CGM VISBY tải trọng toàn phần 31.016 DWT là tàu đóng mới được xưởng đóng tàu HYUNDAI MIPO Co LTD bàn giao cho CNC - chi nhánh Nội Á của hãng tàu CMA CGM vào ngày 25/7/2024. Quốc tịch tàu: Nước cộng hòa Malta.

Tàu có chiều dài tổng thể (LOA) 204.26m. Tàu nhập 822 boxes tương đương 1447 teu, xuất 930 boxes tương đương 1700 teu. Tổng nhập xuất 1752 boxes tương đương 3147 teu.

Trong bối cảnh thị trường hiện nay, các hãng tàu có xu hướng đưa vào khai thác những con tàu chạy bằng nhiên liệu xanh, cắt giảm các tàu cũ chạy nhiên liệu thông thường nhằm mục đích bảo vệ môi trường.

Để việc đón con tàu đầu tiên chạy nhiên liệu LNG đảm bảo yêu cầu cơ sở hạ tầng đặc biệt, thời gian dài hơn để hoàn thành các quy trình an toàn trước khi bốc dỡ, các biện pháp an toàn và bảo mật nghiêm ngặt..., 2 tuần trước khi tàu vào, các bộ phận liên quan đến khai thác tàu của đơn vị và phòng kinh doanh của Cảng Hải Phòng đã có buổi họp chuyên môn về công tác khai thác tàu này.

Hai bên đã bàn bạc và thống nhất phương thức khai thác tàu hiệu quả, đảm bảo năng suất xếp dỡ và các điều kiện khai thác an toàn.

9 tháng năm 2024, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đạt sản lượng thông qua 29,4 triệu tấn, đạt 80,7% kế hoạch năm, tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh thu trên 2.232 tỷ đồng, đạt 96,6% kế hoạch năm, tăng 18,7% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận trước thuế 957,5 tỷ đồng, đạt 114,0% kế hoạch năm tăng 25,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Theo Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng Nguyễn Tường Anh, những tháng còn lại của năm 2024, Cảng Hải Phòng tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng các dịch vụ phụ trợ, dịch vụ trọn gói cho khách hàng; tăng cường trao đổi thông tin thị trường giữa các đơn vị thành viên. Đồng thời, tăng cường hợp tác đầu tư, liên doanh khai thác depot, hợp tác các dịch vụ đào tạo, công nghệ thông tin, hợp tác đầu tư, khai thác, kinh doanh với khách hàng, các công ty con, các doanh nghiệp thành viên...

Cảng Hải Phòng cũng tổ chức điều hành sản xuất linh hoạt, tăng cường sự phối hợp giữa các đơn vị phòng ban, các đơn vị khai thác cảng và các cơ quan quản lý nhà nước. Chỉ đạo rà soát, sửa đổi, cải tiến quy trình khai thác, xếp dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hóa trên quan điểm số hóa toàn hệ thống nhằm nâng cao hơn chất lượng dịch vụ, năng lực cạnh tranh.

Cùng đó, tập trung đầu tư các công trình, dự án trọng điểm; trong đó, đẩy nhanh tiến độ các gói thầu, hạng mục công việc tiếp theo để đảm bảo tiến độ đưa bến 3, bến 4 Lạch Huyện vào khai thác.