Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất điều chỉnh quy hoạch chi tiết mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đến năm 2020 (tại Công văn số 10542/BGTVT-VT), để phù hợp với tình hình tổ chức sắp xếp tuyến vận tải, tổ chức giao thông trên địa bàn thành phố Hải Phòng.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng báo cáo, trình UBND thành phố Hải Phòng phê duyệt trước khi triển khai thực hiện việc xây dựng kế hoạch, thời gian (lộ trình) điều chuyển.

Đồng thời, yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng chủ trì, phối hợp Sở Giao thông Vận tải các địa phương liên quan, thông báo, tuyên truyền đến đơn vị vận tải đang có tuyến hoạt động thuộc diện phải điều chuyển biết và thống nhất thực hiện.

Tiếp nhận chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, ngày 27/9/2017, UBND thành phố Hải Phòng đã có Công văn số 6464 UBND-GT về việc thống nhất cập nhật, điều chỉnh quy hoạch chi tiết mạng lưới tuyến xe vận tải khách cố định liên tỉnh đến năm 2020.

Công văn 6464 nêu rõ, giao Sở Giao thông Vận tải thành phố Hải Phòng triển khai thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải; chủ trì cùng Công an thành phố và các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch về thời gian (lộ trình) thực hiện điều chuyển.

Cùng với đó, Công an thành phố Hải Phòng, Sở Giao thông Vận tải và UBND các quận, huyện kiên quyết xử lý hiện tượng “xe dù, bến cóc và xe trá hình tuyến cố định” trên địa bàn thành phố, gây ảnh hưởng đến các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải tuyến cố định, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, báo cáo UBND thành phố kết quả thực hiện trước ngày 30/10/2017.

Trước đó, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng Vũ Duy Tùng cho biết, UBND thành phố Hải Phòng đã chấp thuận phương án sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải khách cố định tại các bến xe Cầu Rào, Niệm Nghĩa đi các tỉnh phía Nam và các tuyến đi Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên; điều chuyển tuyến vận tải khách từ bến xe Lạc Long đi tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn về bến xe Thượng Lý.

Như vậy, sau khi sắp xếp, điều chuyển tuyến vận tải khách cố định từ một số bến xe trong nội đô trên, bến xe Thượng Lý có 271 chuyến/ngày với 257 xe thuộc 96 doanh nghiệp (tăng 201% so với số chuyến hiện tại), bến xe Lạc Long giảm 56,58%, bến xe Cầu Rào giảm 7,12%, bến xe Niệm Nghĩa giảm 12,15%.

Dự án bến xe Thượng Lý được UBND thành phố Hải Phòng chấp thuận bằng Quyết định số 332/QĐ-UBND ngày 24/1/2014 "Về việc phê duyệt quy hoạch tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500 bến xe khách liên tỉnh do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển kim khí Hải Phòng tại số 52 đường Hà Nội, phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng" làm chủ đầu tư.

Quyết định nêu rõ tính chất, chức năng là bến xe khách liên tỉnh (loại 2) thay thế bến xe Tam Bạc.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, Bến xe khách Thượng Lý vẫn trong tình trạng đìu hiu…