BNEWS Tỉnh Hải Dương sẽ đầu tư trên 1.438 tỷ đồng xây dựng “Trung tâm dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại” tại xã Minh Hòa, thị xã Kinh Môn.
Chiều 28/6, tại phiên họp thường kỳ tháng 6 (lần 9) của UBND tỉnh Hải Dương, các thành viên UBND tỉnh đã xem xét cho ý kiến về chủ trương đề xuất đầu tư thực hiện dự án “Trung tâm dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại” tại xã Minh Hòa, thị xã Kinh Môn.
Dự án sử dụng trên 348.000 m2 đất với tổng vốn đầu tư trên 1.438 tỷ đồng; dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động trong năm 2027. Thời hạn thực hiện dự án là 50 năm, kể từ ngày UBND tỉnh Hải Dương chấp thuận chủ trương đầu tư. Chủ đầu tư của dự án là Công ty TNHH Đức Dương, có trụ sở tại thị xã Kinh Môn, Hải Dương.
Dự án có dịch vụ logistics (dịch vụ vận tải, dịch vụ lưu kho bãi, dịch vụ làm thủ tục hải quan, các dịch vụ logistics khác) với quy mô hàng hóa thông quan khoảng 280.000 TEU/năm hàng container và 1 triệu tấn/năm với hàng rời.
Dự án còn có cảng xăng dầu và hàng hóa với quy mô 3 cầu cảng; trong đó, 1 cầu cảng phục vụ hoạt động xăng dầu, 2 cầu cảng phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng container và hàng rời. Cảng có thể tiếp nhận tàu trọng tải dưới 3.500 DWT; xây dựng kho xăng dầu với dung tích 48.000 m3 nhằm lưu trữ, cung ứng xăng dầu cho nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn tỉnh Hải Dương và các tỉnh lân cận.
Trong dự án còn đầu tư xây dựng khu thương mại dịch vụ hỗn hợp (khu văn phòng, dịch vụ thương mại, nhà hàng, dịch vụ lưu trú...) với tổng diện tích khoảng 32.850 m2.
Việc đầu tư xây dựng Trung tâm dịch vụ logistics góp phần vào phát triển ngành dịch vụ logistics của Hải Dương; cung cấp dịch vụ tổng hợp, chất lượng cao trong giao nhận và lưu kho hàng hóa, giám sát hàng gửi, dịch vụ hải quan. Trung tâm logistics chủ yếu phục vụ các luồng hàng nội địa, xuất nhập khẩu như: hàng container, hàng nông sản, hàng vật liệu rời... nhằm phát huy lợi thế kết nối Quốc lộ 5, kết nối với cảng Hải Phòng qua sông Cấm.
Phát biểu tại phiên họp, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Hải Dương Lưu Văn Bản nêu rõ, UBND tỉnh thống nhất thông qua đề xuất và tiếp tục trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương để tiếp tục xem xét theo quy định.
Khi Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương thống nhất, thông qua chủ trương, đề xuất dự án, lãnh đạo tỉnh Hải Dương giao các sở, ngành chức năng có trách nhiệm phối hợp với thị xã Kinh Môn và nhà đầu tư để triển khai dự án theo đúng kế hoạch và quy định của pháp luật.
Đây là dự án đầu tư xây dựng Trung tâm dịch vụ logistics thứ 2 trên địa bàn tỉnh Hải Dương xem xét, thông qua chủ trương đề xuất đầu tư thực hiện.
Trước đó, Hải Dương cũng đã xem xét, thông qua chủ trương đầu tư xây dựng Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang. Trung tâm này dự kiến sử dụng gần 27ha đất, nằm trên địa bàn các xã Hồng Phúc và Kiến Quốc (huyện Ninh Giang).
Dự án có công suất thiết kế 3 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng vốn đầu tư dự kiến trên 1.394 tỷ đồng do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam làm chủ đầu tư. Thời hạn của dự án là 50 năm.
Tin liên quan
Hải Dương thúc đẩy quan hệ và xúc tiến thương mại với Nam Phi
Nam Phi hiện là đối tác thương mại và thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Việt Nam tại châu Phi trong năm 2023, với kim ngạch trao đổi đạt gần 1,2 tỷ USD.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNăm 2024, dự báo kinh tế Hải Dương tăng trưởng trên 10%
Ngày 28/6, Cục Thống kê tỉnh Hải Dương đã tổ chức họp báo công bố tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024.
-
Kinh tế Việt NamBên lề Quốc hội: Gỡ điểm nghẽn thể chế mở rộng không gian phát triển Thủ đô
Những điểm nghẽn về thể chế sẽ được tháo gỡ, tạo điều kiện cho Thủ đô vừa giữ gìn được bản sắc văn hóa dân tộc, những nét đẹp, hồn thiêng của đất nước, nhưng cũng mở rộng được không gian phát triển.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Đề án 06 chỉ thành công khi mỗi người dân, doanh nghiệp hiểu, tham gia và thụ hưởng
Thủ tướng Chính phủ xác định Đề án 06 là một nhiệm vụ then chốt, quan trọng của chuyển đổi số quốc gia, làm cơ sở để chuyển đổi cách sống, làm việc, sản xuất kinh doanh.
-
Kinh tế Việt NamBên lề Quốc hội: Cần áp dụng chính sách ưu việt cho cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Những bài học kinh nghiệm, cơ chế chính sách hiệu quả cũng sẽ được áp dụng vào tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đăk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước).
-
Kinh tế Việt NamTrao quyết định bổ nhiệm ông Trương Thanh Hoài giữ chức Thứ trưởng Bộ Công Thương
Tại Quyết định số 555/QĐ-TTg ngày 21/6/2024, Thủ tướng bổ nhiệm ông Trương Thanh Hoài - Cục trưởng Cục Công nghiệp giữ chức Thứ trưởng Bộ Công Thương.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV: Luật hóa quy hoạch khắc phục các bất cập
Liên quan Luật Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn, bên lề Quốc hội, các đại biểu cho ý kiến về tránh chồng chéo; đảm bảo tính khách quan, minh bạch; kinh phí, nguồn lực hỗ trợ quy hoạch.









