BNEWS Công ty Hệ thống thông tin FPT (Tập đoàn FPT) vừa đề xuất xây dựng hệ thống giao thông thông minh cho thành phố Hà Nội với 9 thành phần, gồm 10 hạng mục.
Công ty Hệ thống thông tin FPT (Tập đoàn FPT) vừa đề xuất xây dựng hệ thống giao thông thông minh cho thành phố Hà Nội với 9 thành phần, gồm 10 hạng mục và đã được UBND thành phố Hà Nội thống nhất triển khai.
Hệ thống giao thông thông minh này được xây dựng dựa trên nền tảng cốt lõi là hệ thống Trung tâm Chỉ huy điều hành giao thông thông minh (một trong những hợp phần của hệ thống Trung tâm Giám sát điều hành tập trung của Hà Nội) và 9 thành phần (10 hạng mục) như: Trung tâm chỉ huy điều hành; hệ thống giám sát và thu thập thông tin giao thông; hệ thống thông tin giao thông; hệ thống điều khiển giao thông; hệ thống bảo đảm an ninh, an toàn; hệ thống quản lý tình huống khẩn cấp; hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông.
Theo đề xuất của FPT, trong năm 2017 sẽ triển khai 4 hợp phần hệ thống giám sát và thu thập thông tin giao thông; hệ thống thông tin giao thông; hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông; hệ thống quản lý vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Cụ thể, từ tháng 6 đến tháng 11/2017 xây dựng hệ thống giám sát và thu thập thông tin giao thông (từ hệ thống camera giám sát và thiết bị GPS...). Hệ thống thông tin giao thông, với bản đồ giao thông và tích hợp dữ liệu, ứng dụng di động, cổng thông tin giao thông tập trung và hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông dự kiến có thể phục vụ người dân vào dịp 2/9/2017.
Hệ thống quản lý vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt dự kiến xong trong tháng 10/2017. Theo kế hoạch, tháng 12/2017 sẽ nghiệm thu và vận hành chính thức giai đoạn 1 của đề án.
Về phương án tài chính, FPT đề xuất, trong giai đoạn 1 (năm 2017), Hà Nội đầu tư theo hình thức thuê dịch vụ công nghệ thông tin để có thể nhanh chóng hình thành nền tảng cơ bản của hệ thống giao thông thông minh. FPT chịu trách nhiệm từ đầu tư hệ thống, bảo đảm vận hành đến bảo trì, bảo dưỡng. Giai đoạn 2 từ năm 2018 đến 2020, thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư.
Hiện nay, thành phố Hà Nội đang hướng tới xây dựng thành phố thông minh để giải quyết các vấn đề cấp bách về giao thông, môi trường, y tế... Việc xây dựng hệ thống giao thông thông minh sẽ giúp thành phố trong việc cung cấp nhiều giải pháp khác nhau nhằm nâng cao chất lượng đi lại trên các loại hình giao thông.Đồng thời, cung cấp các giải pháp giảm ùn tắc giao thông thông qua các kế hoạch di chuyển tốt hơn; cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác cho người tham gia giao thông, giải quyết các vấn đề xảy ra trên thực tế nhanh hơn. Bên cạnh đó, giảm thiểu các tác động xấu của giao thông đến môi trường thông qua tối ưu hóa di chuyển, giảm ùn tắc và tai nạn, nâng cao chất lượng phương tiện cũng như hệ thống quản lý.../.
Tin liên quan
Phát triển xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội: Tồn tại nhiều nghịch lý
Gần đây, dư luận có nhiều ý kiến trái chiều liên quan đến tính cấp thiết và hiệu quả của tuyến xe buýt nhanh BRT do Hà Nội xây dựng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch nước Trần Đại Quang tiếp Đặc phái viên của Tổng thống Hàn Quốc
Chiều 25/5, tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã tiếp ngài Park Won-soon, Đặc phái viên của Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in.
-
Kinh tế Việt NamBên lề kỳ họp Quốc hội: Cần quản lý tốt hoạt động xuất nhập khẩu và hiệu quả đầu tư công
Trao đổi với phóng viên TTXVN bên lề kỳ họp Quốc hội, các đại biểu đã bày tỏ nhiều ý kiến liên quan đến quản lý xuất nhập khẩu cũng như xử lý vấn đề nợ công.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội mở rộng thị trường ở Trung Đông - châu Phi rất lớn
Với diện tích và dân số tương đối lớn, Trung Đông – châu Phi là khu vực có nhu cầu nhập khẩu cao; trong đó, nhiều mặt hàng phù hợp với những sản phẩm xuất khẩu chủ lực của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamKhông chuyển rừng tự nhiên ở Tây Nguyên sang mục đích khác
Các tỉnh Tây Nguyên thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng về việc không chuyển mục đích sử dụng rừng tự nhiên sang mục đích khác, nhất là rừng tự nhiên nghèo sang trồng cây công nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamVụ 5 tàu cá Việt Nam bị Kiểm ngư Indonesia bắt: Bốn tàu cá đã được thả
Theo yêu cầu của lực lượng chức năng Việt Nam, phần lớn ngư dân và 4 tàu cá của Việt Nam đã được thả.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội thảo luận về dự án Luật Quản lý Ngoại thương
Ngày 25/5, các đại biểu Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Quản lý nợ công (sửa đổi); thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Quản lý ngoại thương.








