Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, hiện ban quản lý chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai nhằm sớm hoàn thiện kết cấu hạ tầng khung theo quy hoạch và góp phần giải quyết ùn tắc giao thông; trong đó 2 dự án sẽ được hoàn thành trong năm nay là dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 và dự án xây dựng cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.

Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm ở phía hạ lưu, song song với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 có tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 3.473 m. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn và đường Cổ Linh (quận Long Biên). Tổng mức đầu tư dự án là 2.538 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2022. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy hoàn chỉnh sẽ có 8 làn xe.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, đến nay đã hoàn thành 562/562 cọc khoan nhồi, 61/61 bệ thân trụ, cùng toàn bộ kết cấu phần trên (2.168/2.168 m)… Hiện nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để hoàn thành hợp long các nhịp chính vượt sông trước ngày 30/6. Các hạng mục còn lại gồm: đúc gờ bê tông lan can, khe co giãn, cây xanh, chiếu sáng, thảm mặt cầu, sơn kẻ tổ chức giao thông sẽ hoàn thành và phục vụ thông xe vào ngày 2/9/2023.

Đối với dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch có kết cấu thép lắp ghép, dạng chữ C, với tổng chiều dài cầu hơn 320 m. Trong quá trình triển khai, dự án đã phải điều chỉnh tiến độ do bị ảnh hưởng của dịch COVID -19 và giải phóng công trình ngầm, nổi trong phạm vi dự án... Sau khi hoàn thành, cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ góp phần nâng cao năng lực lưu thông phương tiện ở nút giao trọng điểm này.

Ngoài ra, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội còn tích cực chuẩn bị đầu tư theo tiến độ các dự án lớn của thành phố; trong  đó, dự án trọng điểm quốc gia đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ bảo đảm khởi công trong tháng 6/2023./.