BNEWS Công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng đã chính thức chấp nhận về nguyên tắc tham gia lập phương án phá dỡ giai đoạn 2, tòa nhà 8B Lê Trực theo đề nghị của UBND quận Ba Đình
Ngày 24/10, UBND quận Ba Đình cho biết, công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng đã chính thức chấp nhận về nguyên tắc tham gia lập phương án phá dỡ giai đoạn 2, tòa nhà 8B Lê Trực, theo đề nghị của quận vào ngày 12/10.
Sau khi nhận được sự chấp thuận, UBND quận sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan thuộc quận phối hợp chặt chẽ, cung cấp tài liệu và tạo điều kiện thuận lợi nhất để công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng thực hiện nhiệm vụ.
Phía công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng, ông Nguyễn Văn Khánh Giám đốc cho biết, là đơn vị đã tham gia thiết kế công trình 8B Lê Trực, công ty nhận thấy có một số thuận lợi khi triển khai công việc và xin sẵn sàng phối hợp, trong phạm vi năng lực của mình.Trước đó, để có cơ sở triển khai phá dỡ phần vi phạm trật tự còn lại của toà nhà (giai đoạn 2) đảm bảo tiến độ và an toàn, trên cơ sở đánh giá năng lực kinh nghiệm và được Sở Xây dựng Hà Nội giới thiệu, UBND quận Ba Đình đề nghị công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng phối hợp, lập phương án, biện pháp phá dỡ giai đoạn 2 công trình 8B Lê Trực.Đối với đơn vị chủ đầu tư, UBND quận Ba Đình cho biết, ngày 13/5/2016, quận đã có Văn bản số 664/UBND-QLĐT yêu cầu công ty cổ phần May Lê Trực cung cấp hồ sơ phục vụ công tác xử lý vi phạm tại toà nhà này.Trường hợp, chủ đầu tư tòa nhà, không cung cấp hồ sơ, sẽ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra các vấn đề phát sinh trong quá trình tổ chức xử lý do nguyên nhân không có đầy đủ hồ sơ chi tiết về công trình vi phạm này.
Thời gian qua, trong quá trình phá dỡ giai đoạn 1 (tầng 19) của toà nhà, công ty cổ phần tập đoàn Phương Bắc đã phối hợp với các cơ quan chức năng khảo sát kết cấu và kiến trúc phần chiều cao vi phạm và phần giật cấp của tòa nhà để lập biện pháp phá dỡ giai đoạn 2.Tuy nhiên, do tính chất phức tạp về kiến trúc và kết cấu của công trình nên việc đưa ra biện pháp phá dỡ giai đoạn 2 rất khó khăn. Cụ thể, phá dỡ phần giật cấp hầu như sẽ phải phá bỏ phần cột và dầm biên chịu lực của tòa nhà. Vì vậy, để đảm bảo an toàn cũng như, hạn chế ảnh hưởng kết cấu tòa nhà, các chuyên gia kỹ thuật của Bộ Xây dựng, Tổng Hội Xây dựng Việt Nam, Sở Xây dựng Hà Nội, UBND quận Ba Đình thống nhất đề nghị công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng lập thiết kế phương án phá dỡ giai đoạn 2 của tòa nhà này./.
Tin liên quan
Lắp đặt xong cẩu tháp phục vụ phá dỡ sai phạm tòa nhà 8B Lê Trực (Hà Nội)
Ngày 26/9, lãnh đạo UBND phường Điện Biên (quận Ba Đình, Hà Nội) cho biết, Công ty cổ phần hạ tầng Phương Bắc đã lắp đặt xong cẩu tháp để tiếp tục phá dỡ phần sai phạm tại tầng 19 tòa nhà 8B Lê Trực.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamMở rộng hợp tác thương mại và đầu tư giữa các nước trong khu vực
Ngày 24/10, tại Hà Nội đã diễn ra các cuộc họp của quan chức cao cấp (SOM), hợp tác bốn nước Campuchia - Lào - Myanmar - Việt Nam (CLMV) và Chiến lược hợp tác kinh tế ACMECS.
-
Kinh tế Việt NamThông báo nội dung Kỳ họp thứ VII Ủy ban Kiểm tra Trung ương
Ngày 24/10, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã ra Thông báo về nội dung Kỳ họp thứ VII Ủy ban Kiểm tra Trung ương diễn ra từ ngày 17 đến ngày 21/10/2016, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương lập đoàn kiểm tra hoạt động của Vinastas
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo lập đoàn kiểm tra hoạt động của Vinastas.
-
Kinh tế Việt NamDanh tính 7 nạn nhân vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu hỏa và ô tô ở Thường Tín
Cơ quan chức năng đã xác định danh tính 7 nạn nhân trong vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu hỏa và ô tô 5 chỗ ở Thường Tín (Hà Nội) sáng 24/10.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Hà Lan hợp tác tăng giá trị nông sản Việt
Đoàn doanh nghiệp Hà Lan đã có buổi tọa đàm với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về phát triển an ninh lương thực và tìm hiểu các cơ hội kinh doanh trong lĩnh vực hàng nông sản tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamVụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu hỏa và ô tô ở Thường Tín: TCty Đường sắt lên tiếng
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được xác định là do lái xe ô tô không chú ý khi đi qua đường sắt.










