Theo đó, phương án chia cổ tức được thực hiện với tỷ lệ 10:1 (cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu được nhận 1 cổ phiếu mới). Số lượng cổ phiếu dự kiến phát hành để trả cổ tức là 5.579.944 cổ phiếu. Vốn điều lệ dự kiến của Gas Shipping sau khi phát hành sẽ tăng từ 558 tỷ đồng lên 614 tỷ đồng.

Theo Gas Shipping, việc tăng vốn điều lệ lần này để bổ sung vốn phục vụ cho kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư năm 2024 và những năm tiếp theo. Năm 2024, Gas Shipping có kế hoạch đầu tư thêm 2 tàu vận chuyển khí LPG có sức đến 7.500 CBM và 2 xe bồn chở khí LPG nhằm tiếp tục phát triển mở rộng thị trường.

Việc tăng vốn cũng giúp Gas Shipping nâng cao quy mô và khả năng tài chính cho doanh nghiệp trong giai đoạn thị trường vận tải biển phát triển mạnh mẽ và ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Hiện đội tàu của Gas Shipping gồm 6 tàu chở khí LPG định áp có trọng tải từ 1.800 - 5.000 DWT và 2 tàu đầu/ hóa chất có trọng tải khoảng 20.000 DWT, tổng trọng tải đội tàu khoảng 58.000 DWT. Gas Shipping còn thuê định hạn thêm 3 tàu LPG định áp và nhiều tàu chạy spots để thực hiện vận chuyển các sản phẩm khí cho khách hàng trong và ngoài nước.

Tại thị trường trong nước, Gas Shipping tiếp tục giữ vững vị thế chi phối ở thị trường nội địa, làm đầu mối vận tải khí LPG cho Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và phối hợp với đơn vị đầu mối vận chuyển cho Công ty Lọc hoá dầu Bình Sơn (BSR) an toàn, hiệu quả.  Gas Shipping cũng tiếp tục chuyển dịch thị trường khai thác theo hướng mở rộng hoạt động khai thác quốc tế. Hiện tại, 4/8 tàu của Gas Shipping hoạt động hoàn toàn ở thị trường quốc tế, 4 tàu vừa khai thác trong nước vừa kết hợp các chuyến quốc tế, qua đó nâng cao hiệu quả của đội tàu, tranh thủ cơ hội khai thác tàu ở thị trường quốc tế với giá cước tốt, mở rộng thị trường và phát triển năng lực khai thác. 

Năm 2024, Gas Shipping sẽ tiếp tục duy trì cơ chế phối hợp và xây dựng kế hoạch khai thác nhằm giữ vững thị trường vận tải LPG nội địa; đẩy mạnh vận chuyển LPG xuất nhập khẩu và vận tải trên thị trường quốc tế; chú trọng thị trường vận tải dầu, hóa chất với các khách hàng lớn; xây dựng các mối quan hệ liên kết với các Pools tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hoạt động khai thác tàu dầu/hóa chất/VLGC, từng bước xây dựng thương hiệu Gas Shipping trong lĩnh vực vận chuyển đầu/hóa chất. 

Doanh nghiệp cũng có kế hoạch tận dụng nguồn lực hiện có thực hiện thuê them 1-2 tàu LPG khoảng 5.000 CBM hoặc tàu dầu/ hóa chất khoảng 20.000 DWT khi có cơ hội. Ngoài ra, Gas Shipping cũng đang tiếp tục nghiên cứu đánh giá các loại hình vận tải khác mà doanh nghiệp có thế mạnh, có thể tham gia, liên kết hoặc hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước.

Trên cơ sở kết quả đạt được của năm 2023, Đại hội đồng Cổ đông Gas Shipping đặt mục tiêu doanh thu năm 2024 là 1.750 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế là 105 tỷ đồng. Gas Shipping đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng bình quân doanh thu/lợi nhuận đạt 15% trở lên. Phấn đấu đến năm 2028, tổng tài sản đạt trên 2.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt trên 150 tỷ đồng.

Trên thị trường chứng khoán, chốt phiên giao dịch ngày 27/4, cổ phiếu GSP đi ngang và đóng cửa ở mức 12.000 đồng/cổ phiếu. Tính từ đầu năm đến nay, thị giá GSP tăng 2,13%, trong đó giá đóng cửa cao nhất là 12.750 đồng/cổ phiếu  (ngày 12/4) và giá đóng cửa thấp nhất là 11.750 đồng/cổ phiếu (ngày 31/1).