Diễn biến này đe dọa lệnh ngừng bắn vốn đang mong manh và dập tắt hy vọng về tiến trình mở lại eo biển Hormuz - tuyến đường vận tải trọng yếu đối với dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).

Vào lúc 13 giờ 50 phút giờ Việt Nam, giá dầu thô Brent giao kỳ hạn tăng 67 xu (0,67%) lên 100,73 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 45 xu (0,47%) lên 95,26 USD/thùng.

Đà tăng trong phiên này đã chấm dứt chuỗi ba ngày giảm giá liên tiếp sau các báo cáo cho rằng Mỹ và Iran sắp đạt được thỏa thuận hòa bình nhằm chấm dứt giao tranh. Tuy nhiên, tính chung trong cả tuần, cả hai loại dầu vẫn đang hướng tới mức giảm khoảng 6%.

Trong một bài đăng trên X, Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) cho biết lực lượng Iran đã phóng "nhiều tên lửa, máy bay không người lái và tàu nhỏ" vào 3 tàu chiến của Mỹ. Phía Tehran tuyên bố cuộc tấn công là nhằm đáp trả hành động khơi mào của phía Washington với việc tấn công một tàu chở dầu và một tàu khác của Iran.

Liên quan đến việc kiểm soát eo biển Hormuz, ngày 7/5, công ty dữ liệu vận tải biển Lloyd’s List Intelligence cho biết Iran đã thành lập một cơ quan chính phủ để phê duyệt việc quá cảnh và thu phí từ tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Trong cuộc họp báo trực tuyến, Lloyd’s cho biết Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Persian của Iran đã “tự định vị mình là cơ quan duy nhất có thẩm quyền cấp phép cho các tàu thuyền đi qua eo biển” và đã gửi cho Lloyd’s một mẫu đơn xin phép đi qua eo biển.

Cơ quan mới của Iran cũng chính thức hóa một làn đường kiểm tra, cho phép các tàu thuyền đi qua vùng biển phía Bắc của eo biển gần bờ biển Iran. Động thái này làm dấy lên những lo ngại mới về vận tải biển quốc tế, cũng như triển vọng đạt được thỏa thuận. Trong khi đó, các chuyên gia luật hàng hải cho rằng yêu cầu của Iran về việc kiểm tra hoặc đánh thuế tàu thuyền vi phạm luật quốc tế.