BNEWS Giao thông công cộng tại thành phố Paris trở nên hỗn loạn khi các công nhân đường sắt Pháp tiến hành bãi công trong ngày 1/6.
Tranh cãi giữa chính phủ và các tổ chức công đoàn gia tăng cho thấy chưa có dấu hiệu hạ nhiệt nào trước khi diễn ra Giải Vô địch bóng đá châu Âu (EURO) 2016, dự kiến khai mạc vào ngày 10/6.
Hàng chục chuyến tàu đã bị hủy khi nhân viên hãng đường sắt quốc gia Pháp SNCF tuyên bố tiếp tục cuộc bãi công trong ngày 2/6.
Đây là cuộc bãi công lần thứ 8 của SNCF trong vòng 3 tháng qua yêu cầu chính phủ tăng lương và cải thiện điều kiện làm việc.
Cùng với cuộc bãi công của ngành đường sắt, nhân viên hệ thống tàu điện ngầm và các nhà máy điện hạt nhân cũng đang lên kế hoạch tiến hành bãi công.
Công đoàn của các phi công thuộc hãng hàng không Air France của Pháp thậm chí thông báo tiến hành cuộc bãi công trong ngày 11/6.
Không chỉ tại Paris, tại các thành phố khác trên khắp nước Pháp như Marseille, Toulouse..... nhiều cuộc biểu tình cũng đang được lên lế hoạch tiến hành trong ngày 2/6.
Các cuộc đình công trên diễn ra suốt 3 tháng qua đang làm gia tăng áp lực cho Chính phủ Pháp vốn đã chịu nhiều chỉ trích từ người dân do liên quan đến dự luật cải cách lao động mà họ cho là có lợi cho giới chủ hơn người lao động.
Thậm chí những động thái chuẩn bị bãi công của nhiều ngành kinh tế khác cũng đang làm gia tăng lo ngại xảy ra tình trạng giao thông hỗn loạn trong thời gian diễn ra EURO 2016.
Bất chấp đình công và biểu tình biến thành bạo lực tại nhiều nơi, Tổng thống Pháp Francois Hollande vẫn kiên quyết từ chối nhượng bộ yêu cầu của các nghiệp đoàn rằng phải hủy bỏ dự luật cải cách lao động mới.
Họ chỉ trích dự luật này cho phép giới chủ sử dụng lao động trong tuyển dụng và sa thải nhân viên, trong khi làm tổn hại tới các quyền cơ bản của người lao động./.
Tin liên quan
Tổ chức công đoàn gây sức ép với chính phủ Pháp
Nhân viên đường sắt Pháp ngày 31/5 bắt đầu cuộc đình công, động thái làm gia tăng căng thẳng giữa chính phủ và người biểu tình vốn gay gắt trong vài tháng qua, thậm chí còn biến thành bạo lực.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiAI khó dẫn đến cắt giảm nhân sự hàng loạt
Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) đang dần trở thành phần không thể thiếu của môi trường làm việc hiện đại, những lo ngại về việc cắt giảm nhân sự hàng loạt đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
-
Kinh tế Thế giớiS&P giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm của Mỹ ở mức AA+
Tổ chức xếp hạng tín nhiệm S&P Global Ratings vừa giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm quốc gia của Mỹ mức AA+, chỉ thấp hơn một bậc so với mức xếp hạng cao nhất AAA, đồng thời duy trì triển vọng "ổn định".
-
Kinh tế Thế giớiMỹ ghi nhận thâm hụt thương mại hàng hóa tăng mạnh
Theo thống kê của Trading Economics, Mỹ duy trì tình trạng thâm hụt thương mại hàng hóa liên tục từ năm 1976. Trong năm 2025, thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ đạt hơn 1.200 tỷ USD.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ cảnh báo áp thuế 100% các nước đánh thuế dịch vụ số đối với doanh nghiệp Mỹ
Hiện chưa rõ chính quyền Mỹ sẽ triển khai cảnh báo mới theo cơ chế pháp lý nào cũng như phạm vi áp dụng sẽ đối với toàn bộ các nước ban hành thuế dịch vụ số hay chỉ một số quốc gia cụ thể.
-
Kinh tế Thế giớiArgentina gia nhập liên minh công nghệ của Mỹ để thúc đẩy AI
Pax Silica hiện quy tụ 35 quốc gia, trong đó có Australia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Israel, Anh, Đức, Chile, New Zealand và Paraguay.
-
Kinh tế Thế giớiChỉ số việc làm của Đức lần đầu tiên rơi vào vùng âm kể từ sau COVID-19
Chỉ số việc làm của Đức đã lần đầu tiên giảm xuống mức âm, kể từ khi các biện pháp hạn chế để phòng chống dịch bệnh COVID-19 được áp dụng.
-
Kinh tế Thế giớiNga gia hạn sắc lệnh chống phương Tây áp trần giá dầu
Sắc lệnh lần đầu tiên có hiệu lực ngày 1/2/2023 cấm bán dầu mỏ và các sản phẩm dầu khí của Nga cho các pháp nhân và cá nhân nước ngoài nếu hợp đồng có điều khoản về trần giá.
-
Kinh tế Thế giớiNhững tiếc nuối của người Anh sau 10 năm Brexit
Nhiều chỉ số cho thấy Brexit tiếp tục tạo sức ép lên tăng trưởng, đầu tư và thương mại của nền kinh tế Anh.
-
Kinh tế Thế giớiThiệt hại kinh tế từ đợt nắng nóng cực đoan tại châu Âu
Theo ước tính, thiệt hại GDP có thể lên tới 240 tỷ USD đối với Pháp, 147 tỷ USD tại Italy, 131 tỷ USD ở Đức và 120 tỷ USD tại Tây Ban Nha.











