BNEWS Tại Công văn số 674/TTg-CN, Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chỉ đạo về việc giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Chơn Thành (Bình Phước).
Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 20/TB-VPCP ngày 26/1/2021 của Văn phòng Chính phủ và ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải tại Văn bản số 3391/BGTVT-KHĐT ngày 19/4/2021, đồng thời, để đảm bảo thực hiện đúng quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, UBND tỉnh Bình Phước phối hợp với UBND tỉnh Bình Dương, UBND Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo Hội đồng Nhân dân cấp tỉnh để đồng thuận giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án theo quy định tại khoản 4 Điều 21 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP ngày 29/3/2021 của Chính phủ, trong đó xác định rõ trách nhiệm chi trả chi phí giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách của từng địa phương. Việc hỗ trợ ngân sách Trung ương cho Dự án phải được Chính phủ xem xét cân nhắc kỹ lưỡng và chỉ hỗ trợ một phần.
Theo báo cáo từ UBND tỉnh Bình Phước, quy hoạch trước đây, dự án cao tốc này có chiều dài 69 km. Tuy nhiên, để đảm bảo tính kết nối, đồng bộ mạng lưới giao thông, UBND tỉnh Bình Phước đề xuất phương án thay đổi hướng tuyến, theo đó cao tốc dài khoảng 70 km.
Đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài khoảng 1,5 km, từ nút giao Gò Dưa (đường Vành đai 2) đi trên cao đến giáp ranh tỉnh Bình Dương, chi phí đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng.
Đoạn qua Bình Dương khoảng 57 km, bao gồm 28 km đi trên cao, xây dựng khoảng 10 cầu vượt, chi phí đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng.
Đoạn qua tỉnh Bình Phước dài khoảng 11,5 km, có quy mô 6 làn xe để đồng bộ với tuyến cao tốc Đắk Nông-Chơn Thành, chi phí đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Chơn Thành (Bình Phước) là công trình quan trọng nhằm kế nối giao thông giữa các tỉnh Bình Phước, tỉnh Bình Dương với Thành phố Hồ Chí Minh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam./.
Thủ tướng: TP. Hồ Chí Minh cần giải pháp căn cơ, đột phá để xứng đáng là đầu tầu kinh tế của cả nước
Tin liên quan
Gần 16.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài
Các đơn vị liên quan của Tp. Hồ Chí Minh đã thống nhất sẽ trình Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài trong kỳ họp gần nhất.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCục Hàng hải Việt Nam: Hãng tàu chưa đáp ứng đúng các quy định về niêm yết giá
Qua kiểm tra thực tế tại 7 hãng tàu nước ngoài, Tổ công tác của Cục Hàng hải Việt Nam nhận thấy, các hãng tàu chưa đáp ứng được đúng các quy định về việc niêm yết giá, thời gian niêm yết.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương xây dựng các phương án hỗ trợ tiêu thụ vải thiều Lục Ngạn
Trong bối cảnh dịch COVID-19 bùng phát tại nhiều tỉnh thành trong; trong đó, có tỉnh Bắc Giang đã ảnh hưởng lớn đến ngành nông nghiệp nói chung và tình hình sản xuất, tiêu thụ vải thiều nói riêng.
-
Kinh tế Việt NamNhiều tuyến quốc lộ qua Tây Nguyên chưa được bảo trì theo đúng quy định
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản chấn chỉnh việc quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ do các tỉnh Đắk Nông, Kom Tum và Gia Lai quản lý.
-
Kinh tế Việt NamChính phủ ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 50/NQ-CP về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.
-
Kinh tế Việt NamToàn văn bài phát biểu của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Hội nghị quốc tế về tương lai châu Á lần thứ 26
TTXVN xin trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Hội nghị quốc tế về tương lai châu Á lần thứ 26 diễn ra sáng 20/5.
-
Kinh tế Việt NamDoosan Vina xuất khẩu hơn 3.000 tấn kết cấu thép sang Nhật Bản
Ngày 20/5, Công ty TNHH Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) đã xuất khẩu 331 tấn kết cấu thép đến tỉnh Fukushima cho khách hàng IHI Transport Machinery, Nhật Bản.








