BNEWS Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì) trong vòng 10 ngày, kể từ ngày 20/9- 30/9/2016.
Theo quyết định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trạm thu phí cầu Hạc Trì do Công ty Cổ phần BOT cầu Việt Trì quản lý và khai thác sẽ được kiểm tra, giám sát việc xuất, thu hồi vé và doanh thu từng ca; giám sát công tác hệ thống thiết bị phòng hậu kiểm; giám sát soát vé bên ngoài cabin; giám sát thu phí thủ công tại trạm thu phí;
Xác định lưu lượng xe qua trạm thu phí cầu Hạc Trì theo từng loại xe theo quy định của Hợp đồng BOT; giám sát việc tuân thủ về tổ chức giao thông qua cầu Việt Trì, cầu Hạc Trì trên Quốc lộ 2, tỉnh Phú Thọ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao ông Trần Văn Sơn, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ I làm Trưởng Đoàn kiểm tra và thành lập Đoàn kiểm tra gồm các công chức, viên chức thuộc Cục Quản lý đường bộ I đồng thời báo cáo kết quả về Tổng cục Đường bộ Việt Nam sau khi kết thúc quá trình kiểm tra, giám sát.
Trước đó, nhà đầu tư dự án BOT cầu Hạc Trì được Bộ Giao thông Vận tải cho phép thu phí theo phương án tài chính đã được phê duyệt, đồng thời tổ chức phân luồng giao thông, đặt biển báo cấm ô tô qua cầu Việt Trì. Tuy nhiên, khi thực hiện, nhiều ô tô vẫn đi qua cầu Việt Trì.
Do lo ngại nguy cơ mất an toàn giao thông và nguy cơ phá sản phương án thu phí hoàn vốn, nhà đầu tư đã gửi nhiều văn bản đề nghị giải quyết đến các cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Sau đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo, yêu cầu thực hiện biện pháp kỹ thuật như: lắp đặt ụ nổi, rào chắn và kèm theo các thiết bị đảm bảo an toàn giao thông để ngăn chặn ô tô cố tình vi phạm, đi lên cầu Việt Trì.
Tuy nhiên, việc lắp đặt các ụ nổi và phân luồng giao thông như trên khiến việc đi lại của người dân địa phương hai bên đầu cầu phát sinh nhiều vấn đề. Chính vì thế ngày 1/8/2016, Cục Quản lý đường bộ I đã dỡ các ụ nổi, rào chắn tại cầu Việt Trì và cho phép các phương tiện xe máy, xe thô sơ và xe ô tô dưới 7 chỗ đi qua.
Tuy nhiên nhà đầu tư cho rằng, với doanh thu thấp hơn phương án tài chính hiện nay, nhà đầu tư BOT cầu Hạc Trì không có khả năng hoàn vốn đầu tư./.
Tin liên quan
Hỗ trợ phí qua cầu Hạc Trì, người dân không đồng thuận
Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì vừa có văn bản hỗ trợ người dân địa phương qua cầu Hạc Trì (Phú Thọ), tuy nhiên việc hỗ trợ này vẫn không nhận được sự đồng thuận của người dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTạm giữ hình sự lái xe trong vụ lật xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thường Tín (Hà Nội)đã ra quyết định tạm giữ hình sự lái xe trong vụ lật xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
-
Kinh tế Việt NamPhát hiện hơn 20 cơ sở làm bánh Trung thu vi phạm an toàn vệ sinh
Các sở, ngành Tp. Hồ Chí Minh đã kiểm tra 195 cơ sở và 28 vụ việc, qua đó phát hiện 20 cơ sở và 22 vụ số cơ sở vi phạm về an toàn vệ sinh.
-
Kinh tế Việt NamDự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn lần thứ hai phải cơ cấu lại vốn góp
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chấp thuận điều chỉnh lại vốn dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn sau khi Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành xin rút vốn khỏi liên danh này.
-
Kinh tế Việt NamĐảm bảo minh bạch, công khai trong đấu giá đường 2016
Bộ Công Thương đã làm việc hết sức nghiêm túc để thực hiện việc đấu giá đường năm 2016 đảm bảo nguyên tắc minh bạch, công khai, bình đẳng.
-
Kinh tế Việt NamCháy xe container trên cao tốc khiến giao thông ùn ứ
Lúc 12 giờ, ngày 7/9, một xe container khi đang lưu thông trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đã bất ngờ bốc cháy.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng đình chỉ thi công công trình thủy điện Đại Bình
Khảo sát thực tế cho thấy công trình thủy điện này khi đắp bờ đê ngăn sông làm thu hẹp dòng chảy khiến nhiều diện tích đất sản xuất, cây trồng và nông sản của người dân bị ngập chìm trong nước.







