BNEWS Ngày 24/7, UBND huyện Long Thành, Đồng Nai cho biết, sau thời gian dài với nỗ lực của cả hệ thống chính trị, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ sân bay Long Thành cơ bản đã hoàn thành.
Toàn dự án chỉ còn hơn 10 trường hợp chưa bàn giao đất.
Để triển khai Dự án sân bay Long Thành, Nhà nước phải thu hồi 5.000 ha đất; trong đó có gần 3.000 ha thuộc quyền sử dụng của hơn 7.000 cá nhân (gia đình), số còn lại là đất của tổ chức, đất công cộng. Giai đoạn 1 của Dự án được triển khai trên diện tích hơn 2.530 ha; trong đó có 1.810 ha để xây dựng sân bay, diện tích còn lại là để dự trữ đất dôi dư.
Toàn bộ diện tích đất giai đoạn 1 đã được huyện Long Thành bàn giao cho chủ đầu tư Dự án là Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam. Với giai đoạn 2, ngành chức năng phải thu hồi hơn 2.410 ha đất. Đến nay, chỉ còn hơn 10 trường hợp chưa bàn giao đất. Các đơn vị đang tích cực hoàn thiện hồ sơ, trong tháng 7 này sẽ bồi thường, bàn giao toàn bộ mặt bằng sân bay Long Thành cho chủ đầu tư.
Ông Lê Văn Tiếp, Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Long Thành cho biết, tháng 12/2018, ngành chức năng bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành. Quá trình này sau đó phát sinh hàng loạt khó khăn. Nguyên nhân là Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2005, sau hơn 13 năm mới triển khai. Trong thời gian Dự án chưa triển khai, người dân muốn chuyển nhượng, cho tặng đất đều phải thực hiện bằng giấy viết tay. Điều này gây khó khăn cho địa phương trong việc xác nhận nguồn gốc đất, nhà, tài sản trên đất và xét tái định cư cho các trường hợp có đất bị thu hồi. Trong khu vực 5.000 ha thuộc Dự án, hồ sơ đất của tổ chức, cá nhân không được cập nhật đầy đủ thông tin địa chính, thực tế hiện trạng nhiều thửa đất không chính xác, phải kiểm tra, xác minh lại nhiều lần. Vùng Dự án có nhiều trường hợp phải bổ sung tái định cư hộ phụ, ảnh hưởng đến tiến độ di dời người dân đến nơi ở mới. Theo ông Lê Văn Tiếp, sân bay Long Thành là dự án hạ tầng có quy mô đặc biệt lớn. Số hộ bị ảnh hưởng khi triển khai dự án là lớn nhất từ trước đến nay ở Đồng Nai. Trải qua nhiều khó khăn, đến nay, công tác thu hồi đất phục vụ Dự án cơ bản hoàn thành. Thành quả này là nhờ sự quan tâm, hỗ trợ của Chính phủ, các cơ quan Trung ương, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cùng sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị cũng như nỗ lực, quyết tâm, không quản ngại khó khăn của toàn thể cán bộ, người lao động thực hiện nhiệm vụ. Đặc biệt là sự đồng lòng, ủng hộ của người dân vùng dự án. Quá trình giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành, chính quyền địa phương đã rút ra nhiều bài học kinh nghiệm. Đó là bài học là dựa vào dân; phải bám sát thực tiễn, trọng dân, tin dân, đối thoại trực tiếp, lắng nghe ý kiến của dân trong công tác bồi thường, tái định cư. Địa phương cần thực hiện linh hoạt các biện pháp, hình thức tuyên truyền, vận động nhân dân thực hiện tốt các chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước; giải quyết thỏa đáng các vấn đề bức xúc của nhân dân; ngăn chặn kịp thời các trường hợp lấn chiếm đất đai, xây dựng, tạo lập trái phép tài sản trên đất nhằm trục lợi khi Nhà nước thu hồi đất./.Tin liên quan
Khởi công hai tuyến đường kết nối sân bay Long Thành
Ngày 14/7, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức khởi công 2 tuyến đường (tuyến số 1 và tuyến số 2) kết nối Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHà Nội đề xuất lắp camera tại các cảng vật liệu xây dựng, đầu mối bốc xếp hàng hoá
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các quận, huyện, thị xã lắp đặt camera giám sát tại các khu vực ra vào các cảng vật liệu xây dựng, đầu mối bốc xếp.
-
Kinh tế Việt NamThúc tiến độ giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh Hòa Bình
Ban Quản lý dự án 6 vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Hòa Bình liên quan đến đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh thành phố Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình).
-
Kinh tế Việt NamNhận diện điểm nghẽn khiến Cà Mau kém hấp dẫn nhà đầu tư
Trong nhiều năm qua, cùng với hàng loạt những nút thắt chưa được tháo gỡ, đặc biệt là hạ tầng giao thông chưa phát triển tương xứng là “điểm nghẽn” khiến Cà Mau kém hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamNhững mô hình kinh tế hợp tác giúp nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp
Ngày 24/7, Đoàn công tác của Thành ủy Cần Thơ do Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Hiếu làm trưởng đoàn đã đi thăm một số mô hình kinh tế hợp tác nông nghiệp hiệu quả trên địa bàn thành phố Cần Thơ.
-
Kinh tế Việt NamVụ nghi lừa đảo xuất khẩu nông sản vào thị trường UAE: Kiến nghị các cơ quan chức năng hỗ trợ
Liên quan đến việc có dấu hiệu lừa đảo hàng gia vị và nông sản xuất khẩu Việt Nam sang thị trường UAE, Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam thông tin cập nhật và kiến nghị các bộ, ngành hỗ trợ.
-
Kinh tế Việt NamVaccine dịch tả lợn châu Phi được phép sử dụng rộng rãi trên cả nước
Các tỉnh, thành phố căn cứ tình hình dịch bệnh, chỉ đạo cơ quan chuyên môn tham mưu việc sử dụng vaccine dịch tả lợn châu Phi để phòng, chống dịch bệnh tại địa phương.









