BNEWS Theo các chuyên gia, nếu Việt Nam giải ngân được toàn bộ kế hoạch vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao trong năm 2025, tăng trưởng GDP có thể được thúc đẩy thêm từ 1,8 đến 2 điểm phần trăm.
Đây là mức đóng góp đáng kể, cho thấy vai trò dẫn dắt của đầu tư công trong bối cảnh nền kinh tế đang cần động lực phục hồi mạnh mẽ. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, việc tháo gỡ các điểm nghẽn cố hữu trong quy trình giải ngân đầu tư công vẫn là yêu cầu cấp thiết, đặc biệt là các vướng mắc liên quan đến pháp lý, thủ tục hành chính, năng lực triển khai tại địa phương và giải phóng mặt bằng.
GDP có thể tăng thêm 1,8-2% Giữa tháng 9/2025 , Ngân hàng UOB (Singapore) bất ngờ điều chỉnh nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam trong năm 2025 lên 7,5% từ mức 6,9% trước đó. Đây là một trong số ít các định chế tài chính quốc tế dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam ở mức cao trên 7% trong năm nay, bất chấp rủi ro và bất ổn từ chính sách thuế quan của Mỹ. Theo UOB, một trong những động lực tăng trưởng quan trọng trong năm nay là Việt Nam đang tăng tốc đầu tư công. Trước những thách thức từ bên ngoài, Việt Nam công bố kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 48 tỷ USD vào giữa tháng 8, bao gồm 250 dự án. Nhà nước sẽ tài trợ cho 129 dự án, tập trung vào phát triển đô thị và giao thông với tổng vốn 18 tỷ USD. 121 dự án còn lại, trị giá 30,5 tỷ USD, sẽ được huy động từ các nguồn khác, bao gồm cả doanh nghiệp nước ngoài. Động thái này được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm củng cố nền tảng cho tăng trưởng kinh tế bền vững; đồng thời tạo dư địa cho các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị trong nước và khu vực. Ông Suan Teck Kin, Giám đốc Khối Nghiên cứu Thị trường và Kinh tế Toàn cầu, Ngân hàng UOB cho rằng, vai trò của Chính phủ rất quan trọng trong việc đặt nền móng cho những lợi ích lâu dài thông qua việc đầu tư liên tục vào hạ tầng ngay từ bây giờ. Khoản đầu tư này bao gồm cả hạ tầng cứng và mềm: cảng biển, đường sắt, đường bộ, sân bay, điện, nước, giáo dục, y tế và pháp lý. Chỉ khi có một nền tảng vững chắc từ việc cải thiện hạ tầng, thì đất nước mới có thể vươn cao và đứng vững. Tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam với chủ đề “Động lực nào cho tăng trưởng GDP 8,3%-8,5%”, do Báo Người Lao động tổ chức ngày 26/9, Tiến sĩ Cấn Văn Lực, chuyên gia Kinh tế trưởng Ngân hàng BIDV cho biết, nếu Việt Nam có thể giải ngân toàn bộ kế hoạch vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao trong năm 2025, tăng trưởng GDP có thể được cải thiện thêm từ 1,8 đến 2 điểm %. Theo Tiến sĩ Lực, đây là yếu tố tích cực nhưng hiện vẫn chưa được phản ánh đầy đủ trong dự báo của các tổ chức quốc tế, bao gồm cả báo cáo của World Bank. Điều này dẫn đến việc các tổ chức quốc tế tiếp tục đưa ra mức dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam ở ngưỡng tương đối thận trọng, chưa phản ánh hết dư địa tăng trưởng từ đầu tư công. “Mục tiêu tăng trưởng 8,3-8,5% là khả thi, song chúng ta cũng cần chuẩn bị cho kịch bản thấp hơn, khoảng 8%. Để đạt được điều đó, cả tiêu dùng lẫn đầu tư phải được kích thích tăng mạnh. Các động lực mới như kinh tế số và cải thiện năng suất lao động sẽ là chìa khóa”, Tiến sĩ Cấn Văn Lực nhận định. Tháo gỡ các điểm nghẽn cố hữu trong đầu tư côngTheo báo cáo của Bộ Tài chính, đến hết tháng 8/2025, kết quả giải ngân vốn đầu tư công cả nước đạt 46,3% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn cùng kỳ năm 2024 (40,4%). Dù đạt kết quả tích cực hơn cùng kỳ, thế nhưng để đảm bảo mục tiêu giải ngân vốn đạt 100% trong năm nay, áp lực dồn về cuối năm đang rất lớn.
Chuyên gia kinh tế - Tiến sĩ Trần Du Lịch đánh giá, trong ba trụ cột chính của tăng trưởng kinh tế gồm tiêu dùng, xuất khẩu và đầu tư công, thì đầu tư công đang giữ vai trò then chốt trong bối cảnh hiện nay. Đặc biệt, đẩy mạnh giải ngân trong quý IV không chỉ giúp kích thích tổng cầu mà còn tạo ra hiệu ứng trực tiếp đối với tăng trưởng thực. Tuy nhiên, một điểm nghẽn lớn khiến hiệu quả đầu tư công chưa đạt kỳ vọng chính là thời gian – yếu tố đang bị lãng phí một cách đáng kể. Nhiều dự án hạ tầng trọng điểm, nhất là trong lĩnh vực giao thông, vẫn đang bị kéo dài do vướng mắc về thủ tục, đền bù giải tỏa, hoặc thiếu tính chủ động trong tổ chức thi công. Theo Tiến sĩ Trần Du Lịch, với những dự án đã đủ điều kiện pháp lý và nguồn lực, cần triển khai theo mô hình thi công liên tục "3 ca, 4 kíp" để rút ngắn tiến độ. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian – một chi phí vô hình nhưng rất đắt giá – mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa nhanh chóng cho toàn bộ nền kinh tế. Ngoài ra, việc ưu tiên sử dụng nguyên vật liệu xây dựng trong nước như sắt thép, xi măng, đá… sẽ vừa thúc đẩy ngành công nghiệp nội địa, vừa giảm áp lực nhập khẩu và hỗ trợ cân đối cán cân thương mại. Đây cũng là giải pháp quan trọng góp phần thúc đẩy tăng trưởng GDP ngay trong năm nay. Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân và thi công, việc tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, nhất là khâu giải phóng mặt bằng và nâng cao chất lượng lập dự án vẫn là điều kiện tiên quyết. Chỉ khi các dự án đầu tư công được triển khai đúng tiến độ và hiệu quả, mới có thể phát huy vai trò dẫn dắt, kích hoạt dòng vốn xã hội và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế một cách bền vững. GS.TS Hoàng Văn Cường, Ủy viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, Ủy viên Ủy ban Kinh tế - Tài chính của Quốc hội cũng cho rằng, đầu tư công chính là “vốn mồi” để kéo theo đầu tư tư nhân, từ đó thúc đẩy đầu tư toàn xã hội. Khi Nhà nước bỏ vốn, sẽ tạo ra niềm tin và kỳ vọng, lôi cuốn nhiều nhà đầu tư khác cùng tham gia, góp phần hình thành động lực tăng trưởng mạnh mẽ và bền vững hơn. Hiện có khoảng 2.200 dự án đầu tư công và tư nhân đang đình trệ vì vướng mắc pháp lý, hạ tầng, với tổng vốn lên tới 6 triệu tỷ đồng. Nếu chúng ta khơi thông được, nguồn lực khổng lồ này sẽ ngay lập tức được bơm vào nền kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng nếu giải ngân ồ ạt mà không kiểm soát, nguy cơ lạm phát sẽ xuất hiện. Ở góc độ doanh nghiệp, ông Phan Hữu Duy Quốc, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) cho biết, nhiều doanh nghiệp trong ngành đang tăng tốc thi công hàng loạt công trình trọng điểm quốc gia như 15 gói thầu cao tốc Bắc – Nam, sân bay Long Thành, hay nhà ga T1 Đồng Hới. Đây đều là những dự án trọng yếu được Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ trực tiếp chỉ đạo, với mục tiêu hoàn thành sớm hơn kế hoạch đề ra. “Tôi hoàn toàn đồng tình với quan điểm cho rằng đầu tư công, nhất là hạ tầng, có vai trò lan tỏa và tạo nền tảng cho tương lai. Tuy nhiên, việc đẩy nhanh tiến độ cũng đang dẫn tới hệ quả là chi phí leo thang”, ông Quốc cho biết. Theo vị này, chi phí nhân công tại nhiều công trình đã tăng gấp đôi – từ 500.000 đồng/ngày lên 1 triệu đồng/ngày – nhưng vẫn khó tuyển đủ lao động. Giá vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát, cũng tăng mạnh từ mức 300.000 đồng/m³ lên tới 800.000 đồng/m³. Dù nhà thầu phải triển khai thi công “3 ca, 4 kíp” để đáp ứng yêu cầu tiến độ, nhưng cơ chế hiện tại vẫn chưa có điều chỉnh phù hợp để hỗ trợ chi phí phát sinh, khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong cân đối tài chính. Vì vậy, ông Quốc kiến nghị cần thiết kế lại cơ chế hợp đồng và dự toán ngay từ đầu, trong đó tính đến các phương án đẩy nhanh tiến độ và phát sinh chi phí tương ứng. Nhà nước và doanh nghiệp cần "chạy một cuộc marathon dài hơi", thay vì các “nước rút” thiếu bền vững, dễ dẫn tới vỡ kế hoạch và kém hiệu quả trong dài hạn.Tin liên quan
Ngân hàng UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam lên 7,5% trong năm 2025
Ngân hàng UOB (Singapore) điều chỉnh nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam trong năm 2025 lên 7,5% từ mức 6,9% trước đó.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương điều chỉnh mục tiêu tăng trưởng thương mại điện tử lên 25,5%
Bộ Công Thương vừa có văn bản số 7291/BCT-KHTC gửi Bộ Tài chính nhằm triển khai Nghị quyết 230/NQ-CP và Nghị quyết 226/NQ-CP của Chính phủ về mục tiêu tăng trưởng các ngành, lĩnh vực, địa phương.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang ban hành lệnh xây dựng khẩn cấp các dự án đầu tư công phục vụ APEC 2027
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang chia sẻ, xây dựng 21 dự án trọng điểm không những phục vụ cho Hội nghị cấp cao APEC 2027 mà còn đóng vai trò then chốt trong định hướng phát triển của Đặc khu Phú Quốc.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẳng định vị thế trung tâm và động lực phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Theo Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Cần Thơ sẽ khẳng định vị thế trung tâm và động lực phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, xứng tầm là thành phố trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật giao thông kết nối vùng ở Lào Cai
Công trình đường nối đường tỉnh 163 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai khánh thành đưa vào khai thác, sử dụng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh phấn đấu GRDP trên đầu người đạt 20.000 USD
Nhiệm kỳ 2025 - 2030, tỉnh Quảng Ninh phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt 12%/năm.
-
Kinh tế Việt NamQuy hoạch Mộc Bài thành trung tâm kinh tế biên giới hiện đại
Sáng 27/9, tại Tây Ninh, UBND tỉnh đã long trọng tổ chức Lễ công bố Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu (KKTCK) Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh đến năm 2045.









