Giá xăng không chì đã tăng vọt lên trên 2,2 AUD (1,6 USD)/lít trên cả nước so với mức khoảng 1,7 AUD/lít trước đó, do giá dầu toàn cầu tăng.

Trước đà tăng đột biến của giá nhiên liệu, các thành viên chính phủ đang thúc giục Thủ tướng Morrison và Bộ trưởng Ngân khố Josh Frydenberg giảm thuế cố định đối với hoạt động bán xăng, hiện là 44 xu/lít, để giảm bớt sức ép đối với chi phí sinh hoạt.

Susan McDonald, một thượng nghị sĩ từ bang Queensland, ngày 14/3 đã tham gia kêu gọi giảm thuế đối với nhiên liệu và cho rằng đây là công cụ hữu hiệu để giải quyết vấn đề hiện nay.

Bình luận của bà McDonald được đưa ra sau khi ngày 13/3 ông Morrison cho biết bất kỳ động thái nào nhằm giảm thuế nhiên liệu sẽ được đưa vào dự thảo ngân sách liên bang, mà ông và ông Frydenberg dự kiến sẽ đưa ra vào cuối tháng này.

Chiều 13/3, Michael Sukkar, một quan chức cấp cao của Bộ Ngân khố thừa nhận chi phí sinh hoạt là một vấn đề quan trọng trong cuộc tổng tuyển cử sẽ được tổ chức vào tháng Năm.

Nhà kinh tế trưởng của công ty CommSec, thuộc ngân hàng Commonwealth của Australia (CBA), ông Craig James, cho rằng giá nhiên liệu tăng cao sẽ khiến giá cả hàng hóa tăng, ảnh hưởng tiêu cực đến chi tiêu của các hộ gia đình, buộc họ phải cắt giảm ngân sách dành cho các nhu cầu không thiết yếu và cuối cùng gây tổn hại đến sự phục hồi của nền kinh tế quốc gia.

Bên cạnh đó, một số nghiệp đoàn vận tải, đại diện của các nhóm ngành công nghiệp đã lên tiếng kêu gọi chính phủ cần nhanh chóng giảm thuế nhập khẩu xăng dầu, để bình ổn giá xăng trong nước./.

>>>Australia: RBA cảnh báo người đi vay cần chuẩn bị cho lãi suất cao hơn