Chốt phiên này, giá dầu Brent giao dịch kỳ hạn tăng 1,21 USD (2,9%) lên 43,61 USD/thùng, giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 1,07 USD (2,7%) lên 41,36 USD/thùng.

Trong phiên đầu tuần, giá cả hai mặt hàng nói trên đã tăng 8%, ghi nhận mức tăng hàng ngày lớn nhất trong hơn năm tháng, sau khi nhà sản xuất dược phẩm Mỹ Pfizer Inc cho biết kết quả thử nghiệm ban đầu vắc-xin ngừa COVID-19 cho thấy có hiệu quả trên 90%.

Giá dầu tăng trở lại vào chiều ngày 10/11, sau khi Giám đốc Viện Dị ứng và Bệnh truyền nhiễm quốc gia Mỹ, ông Anthony Fauci cho biết liều lượng vắc-xin ngừa COVID-19 sẽ sẵn sàng cung ứng cho những người có mức độ ưu tiên cao nhất vào tháng 12/2020.

Bob Yawger, Giám đốc tại Mizuho, cho rằng thông báo trên dự báo về triển vọng năm tới người dân bắt đầu có thể đi du lịch và nhu cầu đối với nhiên liệu máy bay sẽ tăng cao hơn. Tuy nhiên, việc triển khai sản xuất đại trà vắc-xin ngừa COVID-19 có thể mất vài tháng nữa và tùy thuộc vào sự chấp thuận của các cơ quan quản lý.

Dù vậy, các đợt phong tỏa mới ở châu Âu và sự gia tăng các ca mắc COVID-19 tại Mỹ vẫn đang ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu. Jim Ritterbusch, Chủ tịch của Ritterbusch & Associates ở Galena, Illinois, nhận định tình trạng gia tăng các ca mắc COVID-19 có thể dẫn đến việc ngừng hoạt động kinh doanh và xu hướng làm việc tại nhà, qua đó làm giảm đáng kể các hoạt động giao thông ở Mỹ.

Theo trang thống kê worldometers.info, tính đến 7h35 ngày 11/11 (theo giờ Việt Nam), toàn thế giới đã ghi nhận 51.789.605 ca mắc COVID-19, trong đó có 1.278.442 ca tử vong. Quốc gia chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất vẫn là Mỹ với 245.776 ca tử vong, trong khi số ca nhiễm là 10.557.047 ca./.