BNEWS Giá dầu thế giới đi xuống sau khi chạm mức cao nhất của nhiều năm trong phiên 18/10, khi sự nhiệt tình ban đầu biến mất sau khi có thông tin về sản lượng công nghiệp của Mỹ trong tháng 9/2021.
Phiên 18/10, giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm 53 xu Mỹ (tương đương 0,6%) xuống 84,33 USD/thùng sau khi chạm mức cao nhất tính từ tháng 10/2018 là 86,04 USD/thùng vào đầu phiên này.
Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) phiên 18/10 cũng giảm 16 xu (0,19%) xuống 82,44 USD/thùng, sau khi chạm mức 83,87 USD/thùng - mức đỉnh kể từ tháng 10/2014 vào đầu phiên này. Yếu tố chính tác động tới thị trường trong phiên này là thông tin sản lượng tại các nhà máy ở Mỹ trong tháng Chín giảm sâu nhất trong bảy tháng. Điều này là do tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu liên tục làm giảm sản lượng ô tô tại nước này – thêm một bằng chứng cho thấy tình trạng hạn chế về nguồn cung đang cản trở tăng trưởng kinh tế. Ông Phil Flynn, nhà phân tích cấp cao của công ty môi giới đầu tư Price Futures Group ở New York (Mỹ) cho biết thị trường khởi đầu tuần mới với nhiều lạc quan. Nhưng số liệu yếu kém về sản xuất công nghiệp của Mỹ khiến nhà đầu tư mất niềm tin vào nhu cầu, và rồi Trung Quốc công bố những số liệu kinh tế làm gia tăng những lo lắng đó đã khiến giá dầu đảo chiều đi xuống. Về phần Trung Quốc, số liệu mới nhất cho thấy tăng trưởng kinh tế quý III của nước này đã giảm xuống mức thấp nhất trong một năm, bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu điện, tắc nghẽn nguồn cung và bùng phát dịch COVID-19 lẻ tẻ trên toàn cầu. Tỷ lệ chế biến dầu thô hàng ngày của Trung Quốc trong tháng Chín cũng giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5/2020 do tình trạng thiếu nguyên liệu và các cuộc thanh tra môi trường làm tê liệt hoạt động tại các nhà máy lọc dầu. Trong khi đó, các nhà máy lọc dầu độc lập phải đối mặt với việc thắt chặt hạn ngạch nhập khẩu dầu thô. Nhà phân tích cấp cao Edward Moya của công ty môi giới đầu tư OANDA (Mỹ) cho biết, tình trạng của thị trường dầu có vẻ sẽ trở nên tồi tệ hơn khi cuộc khủng hoảng năng lượng sẽ trầm trọng hơn do thời tiết ở Bắc Bán cầu đã bắt đầu lạnh hơn. Theo ông, trong khi thiếu hụt than, điện và khí đốt tự nhiên dẫn đến nhu cầu gia tăng đối với dầu thô, sản lượng từ Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cùng các nhà sản xuất ngoài khối (nhóm OPEC+) hoặc Mỹ lại ít khả năng sẽ tăng./.Tin liên quan
Giá dầu châu Á phục hồi trong phiên 14/10
Trong phiên 14/10 tại châu Á, giá dầu Brent tăng 67 xu Mỹ, hay 0,8%, lên 83,85 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 62 xu, hay 0,8%, lên 81,06 USD/thùng.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáGiá xăng tại Hàn Quốc tiếp tục tăng
Tập đoàn Dầu khí quốc gia Hàn Quốc (KNOC) ngày 18/10 cho biết giá xăng tại nước này tiếp tục tăng khi giá dầu mỏ tăng lên mức cao nhất trong bảy năm qua, giữa bối cảnh nền kinh tế toàn cầu phục hồi.
-
Hàng hoáNhu cầu phục hồi giúp giá dầu châu Á tăng trong chiều 18/10
Phiên 18/10, giá dầu châu Á chạm mức cao nhất trong nhiều năm qua, khi nhu cầu phục hồi do ngày càng nhiều nhà máy điện chuyển từ than đá và khí tự nhiên đắt đỏ sang dầu nhiên liệu và dầu diesel.
-
Hàng hoáHàng container qua cảng biển tiếp đà tăng trưởng hai con số
Trong 10 tháng năm 2021, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 587 triệu tấn, tăng 2% so với cùng kỳ năm 2020.
-
Hàng hoáSáng 18/10, giá dầu châu Á lên mức cao nhất trong nhiều năm
Sáng 18/10, giá dầu tại thị trường châu Á lên mức cao nhất trong nhiều năm khi nhu cầu tiêu thụ tiếp tục phục hồi sau ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
-
Hàng hoáGiá nhiên liệu máy bay tại châu Á tăng mạnh
Giá nhiên liệu máy bay trong tháng 10/2021 đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 1/2020 trong bối cảnh nhu cầu khi lại bằng đường hàng không phục hồi ở châu Á.
-
Hàng hoáGiá nhiên liệu ở Ấn Độ tiếp tục tăng cao
Giá xăng và dầu diesel tại Ấn Độ ngày 17/10 tiếp tục tăng lên mức cao nhất trong bốn ngày qua.








